Введение (B5244SG)

Применимость

Общая информация

• Двигатель B5244SG
• Выполняет требования EURO 2005 и EURO4, касающиеся окружающей среды
• Система управления двигателем Denso
• Коробки передач: M56 и AW55-50SN
• Газовые баки установлены под полом, и вследствие этого они не уменьшают салон и багажный отсек
• Емкость газового бака = 23 м³ (при атмосферном давлении). На этом топливе можно проехать приблизительно 300 километров
• Емкость бензинового бака 29 литров. На этом топливе можно проехать приблизительно 340 километров
• Nivomat является стандартом, так как увеличился вес
• Холодный двигатель всегда запускается на бензине
• Предварительный нагрев воздуха отсутствует.

Безопасность

Сжатый природный газ, выходящий в атмосферу, поднимается.Если происходит утечка сжатого природного газа в невентелируемые пространства, возникает опасность взрыва.

Встроенная система безопасности

Если температура поднимается выше 103 °C, активируется плавкий предохранитель на баках.Если двигатель останавливается, запорные клапаны в баках перекрывают подачу газа.При столкновении запорные клапаны закрываются.Клапаны разрыва трубы.

Осторожно: Убедитесь, что при работе с автомобилями, работающими на сжатом природном газе, обеспечивается хорошая вентиляция.

Внимательно следуйте инструкциям в VIDA.

Выполняйте соответствующие требования законодательства, касающиеся баков с повышенным давлением.

По поводу утилизации обращайтесь к местному поставщику газа.

Адаптации

Бензиновый бак расположен в правой секции зоны топливного бака.

Каталитический преобразователь

Введен дополнительный каталитический преобразователь тройного действия.Используется обычный нагреваемый датчик кислорода.

Система выпуска выхлопных газов

Глушитель передвинут вперед, чтобы освободить место для большого газового бака.Глушитель расположен в левой секции зоны обычного топливного бака.Так как задний глушитель передвинут вперед, необходим конечный глушитель из-за более длинной конечной трубы.

Технические характеристики