ВВЕДЕНИЕ B5234T

Применимость

Двигатель B5234T основан на B5254S и является пятицилиндровым рядным двигателем с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Изготовлен из алюминия и снабжен комбинированной системой управления наддувом воздуха и двигателем Motronic 4.3. Объем цилиндров - 2,3 л. (2319 cm³) Двигатель имеет 4 клапана на каждый цилиндр, камеру сгорания в форме "односкатной крыши", расположенные сверху два распределительн вала, автоматическое натяжное устройство ремня газораспределительного механизма и гидравлические толкатели (устройства для нажатия на клапан).По сравнению с B5254S двигатель имеет ряд важных модификаций, например:

• Система управления двигателем имеет электронное управление турбонаддувом.
• Впускная система с охладителем потока входящего воздуха. Впускной коллектор - обычного типа, так как впускной коллектор с изменяемыми характеристиками не нужен для двигателя с турбонаддувом. (TC).
• Выпускной коллектор новой конструкции имеет заслонки тепловой защиты, выхлопную систему и компрессор турбонаддува (TC)новой конструкции.
• Мощная система охлаждения адаптирована для водяного охлаждения компрессора турбонаддува (TC).
• Масляный радиатор. необходимый из-за высокой мощности двигателя. охлаждение цилиндров двигателя и смазка турбонагнетателя.
• Уникальный блок цилиндров с охлаждением поршней