Введение (20)

Fenix 5.2

Fenix 5.2 представляет собой интегрированную систему управления двигателем. Помимо управления впрыском топлива, зажиганием, топливным насосом и частотой холостого хода, она также управляет предварительным нагревом кислородного зонда, компрессором кондиционера и вентилятором охлаждения двигателя. Более новые модификации системы будут иметь функции управления системой Pulsair, системой EGR и вентилятором охлаждения коробки модулей управления. Кроме этого, модуль управления обменивается данными с комбинацией приборов и модулем управления автоматической коробкой передач.Характерной особенностью системы Fenix 5.2 является индивидуальное управление форсунками для всех цилиндров (называемое последовательным впрыском топлива). Преимущества данной системы заключаются в том, что регулирование периода впрыска обеспечивает оптимальное сгорание и имеется возможность контролировать функционирование каждой форсунки.Система Fenix 5.2 имеет функции адаптации состава топливовоздушной смеси, подачи воздуха на холостом ходу и уменьшения опережения зажигания в случае детонации. Благодаря этому сводится к минимуму выброс выхлопных газов, уменьшается объем обязательного технического обслуживания и устраняется необходимость регулировки содержания СО и частоты холостого хода.Модуль управления снабжен встроенной диагностической системой, которая регистрирует все появляющиеся неисправности. Данные о неисправностях хранятся в памяти и могут считываться вручную через диагностический разъем или с помощью VCT 2000.Индикаторная лампа неисправности двигателя, расположенная в комбинации приборов, загорается в случае, если модуль управления двигателем обнаруживает неисправность, которая влияет на выброс токсичных веществ.