Введение (1996, 1997)

Применимость

Автомобиль оборудован двумя независимыми
тормозными системами: рабочей и стояночной.Рабочая тормозная система приводится в
действие посредством педали, перемещение которой с
помощью гидравлической
системы передается на четыре колесных тормоза.Гидравлическая система разделена на два
независимых контура, при этом передние колеса образуют
один контур, а задние
- другой (тормозная система с раздельными осями).

Это означает, что даже при повреждении
одного контура тормозов, Вы, тем не менее, сможете
тормозить с помощью
другого контура.

Тормозная система оборудована:

• Противоблокировочной системой (ABS = Противоблокировочная тормозная система).
• Системой распределения тормозных сил между задними колесными тормозами (EBD = Электронная система распределения тормозных сил).
• Дополнительно на заводе-изготовителе может быть установлена система контроля сцепления колес с дорогой (TRACS = Система контроля сцепления колес с дорогой).

Система стояночного тормоза управляется
рычагом стояночного тормоза и оказывает механическое
действие на тормоза
обоих задних колес.ABS Mark 20 представляет собой электронную
систему, главным назначением которой является
регулирование давления в
гидравлической системе с целью предотвращения
блокирования колес при
торможении. Устраняя блокирование колес, система ABS
предотвращает потерю
автомобилем управляемости и обеспечивает достижение
максимально возможной
тормозной силы.EBD, которая представляет собой электронную
систему распределения тормозных сил между задними
колесами, объединена с
системой ABS. С помощью системы EBD модуль управления
регулирует давление в
заднем контуре гидравлической системы, если при
торможении задние колеса
проскальзывают больше чем передние колеса. Благодаря
этому повышается
плавность и безопасность торможения автомобиля без
включения системы ABS.
Система EBD заменила редукционный клапан, который
прежде осуществлял снижение
давления в тормозном контуре задних колес.TRACS представляет собой
противопробуксовочную систему контроля сцепления
колес с дорогой, которая
объединена с системой ABS. Система TRACS распределяет
тяговое усилие между
ведущими колесами так, чтобы больший крутящий момент
передавался на колесо,
имеющее лучшее сцепление с дорогой. Данная система
служит в основном для
облегчения трогания с места на скользкой поверхности
и действует до скорости
около 40 км/ч. При скоростях выше 40 км/час возможности
системы TRACS по
стабилизации автомобиля сильно ограничены.Система TRACS включается при каждом
включении зажигания. Включение и отключение системы TRACS
осуществляется
выключателем, расположенным на панели.Модуль управления системой ABS также
генерирует сигнал скорости автомобиля, который
поступает на комбинацию
приборов.Системы ABS/EBD/TRACS оснащены встроенной
Диагностической системой Volvo. Система осуществляется
непрерывный контроль
сигналов, поступающих от ее датчиков. В случае
неисправности происходит
частичное или полное отключение систем ABS, EBD или TRACS и
включение
сигнальной лампы на панели комбинации приборов.
Неисправности регистрируются
модулем управления и могут считываться через
Диагностическую систему Volvo с
помощью Volvo System Tester, подсоединенного к диагностическому
разъему в
центральной консоли (перед рычагом коробки передач).
Диагностическая система Volvo позволяет также считывать
значения и состояние
входных и выходных сигналов модуля управления. При
задействовании
диагностической системы сигнальная лампа системы ABS
начинает мигать.

Внимание: Когда задействована Диагностическая
система Volvo, системы ABS и EBD не функционируют. Соблюдайте
максимальную
осторожность во время дорожного испытания, поскольку
имеется большой риск
блокирования колес при торможении.

На панели комбинации приборов расположены
три сигнальные лампы для тормозной системы:

• Первая лампа сигнализирует о выходе из строя тормозного контура. (1)
• Вторая лампа сигнализирует о задействованном стояночном тормозе. (2)
• Третья лампа сигнализирует о выходе из строя системы ABS. (3)

В автомобилях с системой TRACS (4) также
имеется сигнальная лампа, предупреждающая о выходе
из строя системы TRACS.