Втулка, внутренний поворотный рычаг, нижний, замена

Подготовка

Снимите колесо.

Снятие амортизатора

• Закрепите рычаги управления. Используйте фиксирующие хомуты
• Выверните винты крепления амортизатора
• Потяните амортизатор из его крепления
• Освободите фиксирующий хомут.

Внимание: Существует опасность травмы защемлением, не держите руки около амортизатора при освобождении фиксирующего хомута.

Отсоединение бокового звена

• Установите фиксирующий хомут и слегка прикрепите нижний рычаг управления к гнезду для поддомкрачивания
• Выверните винт бокового звена на шпинделе
• Немного ослабьте винт на переднем креплении. Поверните боковое звено вниз
• Ослабьте винты наружного крепления рычага управления на 2–3 оборота.

Отсоединение поперечной рулевой тяги

• Отметьте положение на эксцентрике распорки
• Выверните винт при помощи эксцентриковой шайбы
• Поверните поперечную рулевую тягу вниз
• Выверните винт крепления приводного вала.

Отсоединение рычага управления

Снимите:

• винт внутреннего крепления рычага управления (1)
• винт крепления верхнего рычага управления (2)
• рычаг управления (3).

Нажмите на рычаг управления вниз.

Снятие втулки

• Установите гидравлический цилиндр
• Используйте инструмент 🔧 Гидравлическое отверстие, цилиндр с 🔧 Адаптер вкл. 2x MC6C M6X12 (800 полноприводные, P2X), 🔧 Оправка и 🔧 Соединительная тяга M12X400 (800 полноприводные, P2X).

Примечание: Вырез на 🔧 Втулка (800 полноприводные, P2x) должен быть повернут по направлению к крепежной проушине продольной тяги.
- Вытяните втулку.

Установка втулки

• Установите гидравлический цилиндр
• Используйте инструмент 🔧 Гидравлическое отверстие, цилиндр с 🔧 Адаптер вкл. 2x MC6C M6X12 (800 полноприводные, P2X), 🔧 Оправка и 🔧 Соединительная тяга M12X400 (800 полноприводные, P2X).

• Потяните втулку.

Примечание: 6 мм стальной гильзы втулки должно быть видно в правильном положении.
- Снимите гидравлический цилиндр.

Установка рычага управления

Поверните рычаг управления в нужное положение.

Установите:

• стойку управления
• винт внутреннего крепления рычага управления
• винт и гайку верхнего крепления стойки управления.

Примечание: Не затягивайте винт креплений втулки. Это выполняется позже, когда задок автомобиля будет установлен в нормальное положение.

Установка поперечной рулевой тяги

Установите:

• винт
• эксцентриковую шайбу
• гайку.

Установка бокового звена

Установите:

• фиксирующий хомут и слегка прикрепите нижний рычаг управления к гнезду для поддомкрачивания
• винт бокового звена.

Затягивание стойки и креплений

Прижмите подвеску вверх в ее нормальное положение, см. Нормальное положение.

Затяните:

• оба крепления бокового звена. Затяните до 80 Нм
• внутреннее крепление поперечной рулевой тяги. Затяните до 80 Нм

Примечание: Проверьте, чтобы эксцентриковые шайбы были расположены в помеченном ранее положении.
- наружное и внутреннее крепление тяги. Затяните до 80 Нм.

Установка амортизатора

Установите фиксирующий хомут и потяните рычаги управления вниз, так чтобы можно было установить амортизатор.

Установите:

• амортизатор
• винт. Затяните до 80 Нм.

Снимите натяжную ленту.

Завершение

Установите колесо. См. Установка колес.Проверьте/отрегулируйте угол установки колес. См.: Уголы установки колес, проверка/регулировка.