Впускной коллектор / прокладка, замена (B6284T, B6294T)

Подготовка

Снимите

• минусовый кабель аккумулятора.Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.
• пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха и шланг охлаждения нагнетаемого воздуха.
• впускную трубу между воздушным фильтром и турбо.

Снимите корпус воздушного фильтра с соединения над радиатором. Поверните трубу вверхОпорожните трубопровод подачи топлива. См. сброс давления топливной системы.

Снимите

• защитную крышку над контактным разъемом инжекторного клапана.
• контактные разъемы с инжекторных клапанов.
• винты крепления топливной магистрали.

Отсоедините быстрое соединение топливного канала. Пользуйтесь инструментом 🔧 NYCKEL (DEMONTERING/BRÄNSLELEDNING) S40, V40.Распылите универсальное масло или другую равнозначную смазку вокруг соединений инжекторных клапанов на впускной трубе.Пригните и осторожно вытяните трубу распределения топлива и инжекторные клапаны.

Примечание: Обращайтесь с форсунками осторожно, чтобы не повредить сопла и иглы.

Снимите

• Продувочный клапан (CP) с крепления на кожухе вентилятора.
• хомут, которым проводка закреплена к крышке вентилятора.

Достаньте шланг расширительного бачка из держателей в верхнем крае крышки вентилятора.Отсоедините оба разъема вентилятора охлаждения двигателя.

• оба винта, держащие кожух вентилятора. Осторожно поднимите вентилятор охлаждения двигателя.

• пластмассовую трубу нагнетания воздуха между охладителем нагнетаемого воздуха и корпусом заслонки.

Отсоедините контактный разъем корпуса заслонки.

• крепление масломерного щупа около трубы подачи.

Отметьте и достаньте вакуумные шланги с трубы подачи.

Демонтаж трубы подачи/прокладки

Снимите верхние винты.Снимите наружные винты в нижнем ряду.Снимите оставшиеся винты.Поднимите и снимите трубу подачи.Снимите оставшиеся винты и прокладки.

Перенос деталей при замене трубы подачи

Перенесите корпус заслонки с новой прокладкой. Затяните с усилием в 10 Нм.

Установка трубы подачи/прокладки

Убедитесь, что поверхности прокладки чистые.Установите новую прокладку с тремя внутренними винтами в нижнем ряду.Опустите трубу подачи над тремя винтами.Вставьте оставшиеся винты.

Примечание: Следите за тем, чтобы крепление держателя топливной трубы с винтами в нижнем ряду и шланг маслосборника проходили через трубу подачи около цилиндров 3 и 4.

Затягивайте одновременно винты с усилием в 20 Нм.

Завершение

Осторожно опустите кожух вентилятора. Выровняйте его по отношению к отверстиям на боковых сторонах радиатора.Затяните оба крепежных винта.Подсоедините разъемы вентилятора охлаждения двигателя.Прижмите шланг расширительного бачка в держатели на крышке вентилятора.Закрепите проводку при помощи ленточных хомутов так же, как она была закреплена прежде.Вдавите клапан системы выделения паров топлива в держатель на кожухе вентилятора.

Смажьте кольца форсунок вазелином.Удерживайте трубу распределения топлива. Сожмите быстрое соединение топливного шланга, пока не послышится "щелчок".Прижмите трубу распределения топлива. Проверьте, чтобы все форсунки стали правильно на место.Затяните трубу подачи с усилием в 10 Нм. Пользуйтесь новыми винтами.Подсоедините все контактные разъемы в форсунки.

Установите

• впускную трубу между воздушным фильтром и турбо.
• пластмассовую трубу нагнетания и шланг нагнетания воздуха.

Поверните вниз впускной патрубок воздухоочистителя и поместите его напротив соединительной муфты над кондиционером.

• минусовый кабель аккумулятора.Сначала прочтите: Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Выполните дорожное испытание двигателя.

Подсоедините контактный разъем к корпусу заслонки.

Установите

• вакуумные шланги согласно сделанных раннее отметок.
• винты масломерного щупа к впускной трубе. Затяните с усилием в 25 Нм.
• пластмассовую трубу нагнетания воздуха между охладителем нагнетаемого воздуха и корпусом заслонки.