Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | B5204T5 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5234T3 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5234T7 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S60 (-09) | B5254T2 | 2003, 2004 |
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2000–2004 |
| S80 (-06) | B5234T7 | 2000–2004 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S80 (-06) | B5254T2 | 2004 |
| V70 (00-08) | B5204T5 | 2000–2004 |
| V70 (00-08) | B5234T3 | 2000–2004 |
| V70 (00-08) | B5234T7 | 2001–2004 |
| V70 (00-08) | B5244T3 | 2000–2003 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5234T7 | 2001, 2002 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5244T3 | 2001, 2002 |
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Замена впускного коллектора и прокладки
Снятие впускного коллектора и прокладки
Опорожните систему впрыска топлива. См. [[ pending translation ]].
Снимите
- воздухоотражатель блока модулей управления
- крышку над разъемами от форсунок
- разъемы датчиков в трубе подачи нагнетаемого воздуха между охладителем нагнетаемого воздуха и корпусом дроссельной заслонки.
Разъедините разъем корпуса дроссельной заслонки.Отделите трубу подачи нагнетаемого воздуха от шланга/пластмасовой трубы.Снимите пластмасовую трубу подачи нагнетаемого воздуха.Закупорьте отверстия.Пометьте и отсоедините вакуумные шланги от впускного коллектора.Снимите крышку маслозаливной горловины.Снимите крышку на катушках зажигания.Снимите шланг от пламегасителя к кожуху распределительного вала на выводе в кожухе распределительного вала.
Выверните винты крепления из топливной магистрали.Отсоедините быстрое соединение топливного канала. Пользуйтесь инструментом 🔧 NYCKEL (DEMONTERING/BRÄNSLELEDNING) S40, V40.Нанесите с помощью распылителя универсальное или аналогичное ему масло вокруг распылителя форсунки на выводе впускного коллектора.Осторожно ослабьте топливную магистраль и распылители форсунок.
Снимите
- кронштейн щупа для измерения уровня
- нижние винты впускного коллектора на несколько оборотов.
Снимите
- винты крепления в верхнем ряду и внешние винты в нижнем ряду
- впускной коллектор путем поднятия его приблизительно на 20 мм.Оставьте шланг вентиляции картера пропущенным через впускной коллектор, не отсоединяйте шланг от пламегасителя.
Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.
Перестановка компонентов при замене впускного коллектора
- Переставьте модуль электронной заслонки.Используйте новую прокладку.Затяните моментом 10 Нм.
Установка впускного коллектора и прокладки
Примечание: Убедитесь, что поверхности прокладки чистые.
Установите
- новую прокладку, которая крепится нижними винтами впускного коллектора. Не забудьте зажим топливопровода на винте в нижнем ряду.
- впускной коллектор. Не забудьте шланг вентиляции картера. Шланг следует вставлять вверх сквозь зазор между вторым и третьим каналами
- три верхних винта. Затяните все винты, (начиная с центрального). Затяните до 20 Нм.
Завершение
Установите
- топливную магистраль.Сожмите быстросъемный соединенитель. Используйте новые винты. Затяните до 10 Нм
- соединители форсунок и крышку
- вакуумные шланги согласно нанесенной ранее маркировке
- пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха
- разъемы датчиков в пластмасовой трубе подачи нагнетаемого воздуха
- разъемы на корпус дроссельной заслонки
- воздухоотражатель с блока модулей управления на вентиляторе охлаждения двигателя
- щуп для измерения уровня во впускном коллекторе.
Заключительная проверка
Выполните дорожное испытание автомобиля. Проверьте следующее:
- что нет утечки топлива
- что двигатель работает нормально.
Убедитесь, что все на своих местах. Очистите моторный отсек.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.