Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| S40 (-04) | B4164S2 | 2000–2004 |
| S40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4184S10 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184S2 | 2000–2004 |
| S40 (-04) | B4184S3 | 2000–2002 |
| S40 (-04) | B4184S9 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184SJ | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184SM | 1998–2001 |
| S40 (-04) | B4194T | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| S40 (-04) | B4204S2 | 2000–2004 |
| S40 (-04) | B4204T | 1998, 1999 |
| S40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| S40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| S40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| S40 (-04) | D4192T | 1996–1999 |
| S40 (-04) | D4192T2 | 1999, 2000 |
| S40 (-04) | D4192T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | D4192T4 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4164S | 1997–1999 |
| V40 (-04) | B4164S2 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4184S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4184S10 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184S2 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4184S3 | 2000–2002 |
| V40 (-04) | B4184S9 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184SJ | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184SM | 1998–2001 |
| V40 (-04) | B4194T | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204S | 1996–1999 |
| V40 (-04) | B4204S2 | 2000–2004 |
| V40 (-04) | B4204T | 1998, 1999 |
| V40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| V40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | D4192T | 1996–1999 |
| V40 (-04) | D4192T2 | 1999, 2000 |
| V40 (-04) | D4192T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | D4192T4 | 2001–2004 |
Специальные инструменты
- 🔧 SLANGTÅNG
Снятие
Подготовка
Откройте капотСнимите крышку двигателя, если применимо.Бензиновые двигатели:Снимите шланг предварительного нагрева, если применимо.Не применимо к B4184SM/SJ:Выверните гайки крепления теплоизоляционного щитка. Снимите щиток с панели капота.Не применимо к B4184SM/SJ:Снимите теплоизоляционный щиток с корпуса рулевого механизма, сняв винт крепления, а затем оттянув щиток от корпуса рулевого механизма (зажимы). Отодвиньте теплоизоляционный щиток как можно дальше в сторону.
Снятие зажимов для трубы на возвратном трубопроводе
Снимите зажим для трубы (А) с крепления, правая сторона.
Слив масла из системы рулевого привода с усилителем
Расположите емкость под рулевым механизмом для сбора масла.Освободите питательный бачок и оба шланга из креплений шлангов.Слейте как можно больше масла из питательного бачка.Используйте🔧 SLANGTÅNGна возвратном шланге, как можно ближе к питательному бачку.Используйте ветошь для сбора пролитого масла.Освободите гайку трубного соединения из корпуса рулевого механизма.Снимите шланг и слейте масло в емкость. Немедленно закупорьте трубные соединения на корпусе рулевого механизма.Подсоедините шланг между выпускным отверстием на корпусе рулевого механизма и емкостью, если необходимо опорожнить систему целиком.Снимите фиксирующие плоскогубцы с возвратного шланга.
Снятие возвратного трубопровода
Используйте ветошь для сбора пролитого масла.Ослабьте зажим для шланга на питательном бачке. Снимите шланг.Закупорьте соединение шланга на питательном бачке.Выньте узел трубы из автомобиля.Отметьте положение зажима для трубы. Снимите зажим для трубы.
Установка
Подсказка: Часть возвратного трубопровода со шлангом может быть заменена индивидуально. Это достигается путем замены старого возвратного шланга шлангом, взятым из нового возвратного трубопровода. Новая секция шланга затем может быть установлена на старой трубе, по-прежнему установленной в автомобиле.
Выравнивание/закрепление возвратного трубопровода
Тщательно очистите муфты трубопровода.Закрепите зажим для шланга (А) на новой трубе согласно сделанной ранее разметке.Установите новое уплотнительное кольцо.Установите новый возвратный трубопровод в требуемое положение. Убедитесь, что конец шланга выровнен с питательным бачком.Снимите заглушку с соединения на корпусе рулевого механизма. Подсоедините и затяните муфту пальцами.Установите зажим для трубы (А) и затяните винт пальцами.Затяните гайку трубного соединения. Затяните до15 Н·м.Затяните зажим для трубы (А). Затяните до10 Н·м.
Подсоединение возвратного трубопровода к питательному бачку
Подсоедините возвратный трубопровод к питательному бачку, передвиньте новый зажим для шланга в требуемое положение и закрепите его.Расположите питательный бачок. Затяните до10 Н·м.Расположите шланги в соответствующих креплениях шлангов.
Установка компонентов заново (не применимо к B4184SM/SJ)
Установите заново теплоизоляционный щиток на панели капота. Затяните винты. Затяните до10 Н·м.Установите заново шланг предварительного нагрева, если применимо.Вдавите теплоизоляционный щиток на место при помощи зажимов над корпусом рулевого механизма. Затяните винт. Затяните до10 Н·м.
Заполнение/прокачка системы рулевого привода с усилителем
Заполните маслом бачок рулевого привода с усилителем. Прокачайте систему.См. технические характеристики для сорта масла.Задействуйте стояночный тормоз. Запустите двигатель.Поверните рулевое колесо до упора в разных направлениях несколько раз.Проверьте функционирование. Убедитесь в отсутствии утечек.Проверьте уровень масла. При необходимости, долейте. Используйте Pentison CHF11S.Установите на место крышку двигателя.