Вождение

Применимость

Вождение

Управление автомобилем не отличается от вождения обычного автомобиля. Электродвигатель используется в основном для движения на низкой скорости, а двигатель внутреннего сгорания – на высокой скорости и при активном стиле вождения.Во время движения водитель может выбирать различные режимы привода, например, двигаться только на электрической тяге или при необходимости использовать одновременно электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания. Режим привода выбирается кнопками в салоне PURE, HYBRID, POWER, AWD и SAVE. Независимо от выбранного режима привода система управления всегда обеспечивает оптимальную для данного режима комбинацию динамических показателей, стиля вождения, нагрузки на окружающую среду и топливной экономичности.Система управления может автоматически отключать выбранный режим привода или не допускать включение определенного режима привода, если выбранный режим привода не может действовать в силу заданных условий или внешних факторов. В этом случае система включает режим привода Hybrid и указывает причину автоматического изменения режима привода в виде сообщения в комбинированном приводе.

Режим привода Hybrid

Режим привода Hybrid запрограммирован по умолчанию при запуске, но водитель может включать этот режим вручную, нажав кнопку HYBRID. Режим привода Hybrid – это режим, к которому система управления возвращается, если электрический привод необходимо заблокировать вследствие регистрации серьезной неисправности.Система управления использует как электрический привод на задние колеса, так и двигатель внутреннего сгорания – по отдельности или параллельно – и рассчитывает их оптимальное использование для достижения наилучшей динамики, расхода топлива и комфорта.Высоковольтная батарея автомобиля используется для привода на задние колеса с помощью электрического тягового двигателя ERAD. В результате подключения ERAD во время притормаживания энергия движения преобразуется в электрическую и возвращается в высоковольтную батарею.При необходимости, т.е. когда водитель запрашивает более высокий крутящий момент, чем может дать электропривод, или когда необходимо подзарядить высоковольтную батарею, запускается двигатель внутреннего сгорания с параллельным приводом на передние колеса. Когда работает двигатель внутреннего сгорания, энергия возвращается назад в высоковольтную батарею с помощью высоковольтного генератора с ременным приводом.

Режим привода Pure

Режим привода Pure активируется, когда водитель нажимает на кнопку PURE и при этом выполняются все условия действия режима Pure. Этот режим ориентирован на электропривод и низкое энергопотребление и помогает водителю максимально увеличить дальность пробега только на электрической тяге.В связи с тем, что в случае электрического привода величина пробега связана с общим потреблением энергии в автомобиле, ограничивается действие функций, снижающих пробег, например, мощность климатической установки и разгонная динамика, однако эти функции можно включить вручную.Высоковольтная батарея автомобиля используется для привода на задние колеса с помощью электрического тягового двигателя ERAD.В результате подключения ERAD во время притормаживания энергия движения преобразуется в электрическую и возвращается в высоковольтную батарею.В случае необходимости, например, на скорости выше 125 км/ч или если водитель запрашивает более высокий крутящий момент, чем может дать электропривод, запускается двигатель внутреннего сгорания с параллельным приводом на передние колеса.Когда заряженность высоковольтной батареи падает до уровня, при котором электрическая тяга не может далее использоваться, система управления автоматически переходит на режим привода Hybrid.Когда система управления регистрирует неисправность в одном из компонентов, которая влияет на электропривод и блокирует его действие, система управления автоматически переходит на режим привода Hybrid.

Режим привода Power

Режим привода Power активируется, когда водитель нажимает на кнопку POWER и при этом выполняются все условия действия режима привода Power.В этом режиме обеспечивается наилучший отклик и разгонная динамика автомобиля за счет того, что и электрический двигатель, и двигатель внутреннего сгорания работают в постоянном режиме.Высоковольтная батарея автомобиля используется для привода на задние колеса с помощью электрического тягового двигателя ERAD. В результате подключения ERAD во время притормаживания энергия движения преобразуется в электрическую и возвращается в высоковольтную батарею.Вся мощность двигателя внутреннего сгорания используется для привода передних колес, и только в случае необходимости подзарядки высоковольтной батареи подключается высоковольтный генератор, обеспечивающий подзарядку высоковольтной батареи.

Режим привода AWD

Режим привода AWD активируется, когда водитель нажимает на кнопку AWD и при этом выполняются все условия действия режима привода AWD.В этом режиме за счет привода на четыре колеса улучшается сцепление автомобиля с дорожным покрытием и проходимость. Этот режим предназначен в первую очередь для движения на низкой скорости по скользкому дорожному покрытию.Двигатель внутреннего сгорания используется для привода, как на передние, так и задние колеса. Энергозапас высоковольтной батареи не расходуется, а вместо этого высоковольтный генератор используется для непосредственного электрического привода на заднюю ось, ERAD.

Режим привода Save

Режим привода Save активируется, когда водитель нажимает на кнопку SAVE и при этом выполняются все условия действия режима привода Save.Эта функция следит за тем, чтобы энергозапас гибридного аккумулятора обеспечивал проезд на электротяге расстояния прим. 20 км. Задача состоит в том, чтобы сохранить эту энергию для более подходящих ситуаций, например, при движении в городской среде. По сравнению с высокими скоростями экономия топлива при использовании электрической тяги на низких скоростях выше.Если кнопку SAVE нажать при низком энергозапасе гибридной батареи, дизельный двигатель сначала зарядит батарею до уровня, необходимого для проезда на электротяге расстояния прим. 20 км, и лишь после этого активируется функция SAVE. Если кнопку SAVE нажать, когда энергозапас гибридной батареи позволяет проехать на электротяге более прим. 20 км, сохраняется существующий энергозапас гибридной батареи.