Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | B4204T6 | 2011 |
| S60 (11-) | B4204T7 | 2011–2014 |
| S80 (07-) | B4204T6 | 2010–2014 |
| S80 (07-) | B4204T7 | 2011–2014 |
| S80L | B4204T6 | 2010–2013 |
| S80L | B4204T7 | 2012, 2013 |
| V60 | B4204T6 | 2011 |
| V60 | B4204T7 | 2011–2014 |
| V70 (08-) | B4204T6 | 2010, 2011 |
| V70 (08-) | B4204T7 | 2011–2014 |
| XC60 | B4204T6 | 2010–2012 |
| XC60 | B4204T7 | 2011–2015 |
Вентилятор охлаждения двигателя (0/50/100 %)
Электровентилятор охлаждения активируется на различных скоростях посредством кнопки запуска.Кнопка остановки возвращает управление в модуль управления двигателя (ЕСМ), т.е. в обычный режим эксплуатации.Слышится звук работающего вентилятора. Актирование длится 30 секунд, после этого необходимо отправить новую команду на запуск.
Клапан системы выделения паров топлива (0/25/50/100 %)
Клапан EVAP открывается и закрывается с определенной частотой, когда он активируется кнопкой запуска.Кнопка остановки возвращает управление в модуль управления двигателя (ЕСМ), т.е. в обычный режим эксплуатации.При включенном зажигании и активации 25% слышен частый щелкающий звук от клапана.При холостом ходе и активации 100% слышно изменение звука от двигателя.
Топливный насос, низкое давление, рабочая нагрузка (0/50 %)
Топливный насос на стороне низкого давления активируется на различных скоростях посредством кнопки запуска.Кнопка остановки возвращает управление в модуль управления двигателя (ЕСМ), т.е. в обычный режим эксплуатации.При включенном зажигании и активации 50% должен быть слышен слабый жужжащий звук от топливного насоса.Совет. Используйте считывание давления топлива вместе с активацией, чтобы проверить функционирование топливного насоса.Однако следует помнить, что давление топлива снижается медленно после выполненной активации
Клапан управления турбонаддувом (0/50/100 %)
Клапан управления турбонагнетателя открывается плавно, когда он активируется кнопкой запуска.Кнопка остановки возвращает управление в модуль управления двигателя (ЕСМ), т.е. в обычный режим эксплуатации.При включенном зажигании и активации должен слышаться слабый звук от клапана, когда он перемещается между закрытым и открытым положением.Совет.Используйте считывание давления нагнетания вместе с активацией, чтобы проверить функционирование клапана управления турбонагнетателя и тем самым также регулятора давления наддува.