Входные сигналы (D5252T MSA 15.8)

Применимость

Обзор

Модуль управления двигателя (ЕСМ) получает сигналы, характеризующие условия работы, от следующих компонентов:

• Частота вращения коленчатого вала и положение коленчатого вала от датчика частоты вращения коленчатого вала (7/25) и датчика подъема иглы (7/94)
• Масса поступающего в двигатель воздуха от датчика массового расхода воздуха (MAF) (7/17)
• Температура поступающего воздуха от датчика температуры поступающего воздуха (IAT) в датчике массового расхода воздуха (MAF) (7/17)
• Температура двигателя от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) (7/1)
• Регулировка времени впрыска от датчика подъема иглы (7/94), расположенного на форсунке четыре
• Положение топливного регулятора (количество впрыскиваемого топлива) от датчика положения топливного регулятора в насосе для впрыска топлива (6/31)
• Температура топлива от датчика температуры топлива в насосе для впрыска топлива (6/31)
• Абсолютное давление коллектора (МАР) от датчика давления наддува (7/71)
• Модуль управления автоматической коробки передач (ТСМ) (4/28)
• При нажатой на педали сцепления от датчика педали сцепления (3/39)
• При нажатой педали тормоза от датчика педали тормоза (3/38) и выключателя фонаря стоп-сигнала (3/9)
• Положение педали акселератора (АР) от датчика положения педали акселератора (АР) (7/51)
• Если выбрана система кондиционирования (A/C), от панели управления системы кондиционирования (А/С) (3/112)
• Сигнал ВКЛ. (ON) компрессора системы кондиционирования (A/C) от выключателя давления (Прессостат) (7/53)
• Давление в системе кондиционирования (А/С) от датчика давления системы кондиционирования (А/С) (7/8)
• Нагрузка генератора от генератора (GEN) (6/26)
• Скорость автомобиля от комбинированной приборной панели (5/1)
• Положение выключателей системы поддержания выбранной скорости (3/4) от выключателей ВОЗОБНОВИТЬ (RESUME), SET+, SET− и ВКЛ. (ON)/ВЫКЛ. (OFF).