Входные сигналы (B6244FS, B6254FS, B6254GS)

Применимость

Модуль управления двигателем получает
входные сигналы, характеризующие рабочие параметры,
со следующих компонентов:

• частота вращения и положение коленчатого вала двигателя - с датчика частоты вращения коленчатого вала (7/25) у маховика
• рабочий такт в цилиндрах - с датчика положения распределительного вала (7/21)
• нагрузка двигателя - с датчика массового расхода воздуха (7/17)
• температура двигателя - с датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (7/16)
• угол открытия дроссельной заслонки - с потенциометра дроссельной заслонки (7/54)
• содержание кислорода в отработавших газах до каталитического нейтрализатора - с переднего кислородного зонда (7/15)
• содержание кислорода в отработавших газах после каталитического нейтрализатора - с заднего кислородного зонда (7/82)
• детонация двигателя (при наличии) - с двух датчиков детонации (7/23 и 7/24)
• скорость автомобиля - с комбинации приборов (5/1)
• предстоящей смены передачи - с модуля управления автоматической коробкой передач (4/28) (только для автоматической коробки передач)
• положения P/N или для движения переключателя передач - с модуля управления коробкой передач (4/28)
• запрос на включение индикаторной лампы неисправности двигателя - с модуля управления коробкой передач (4/28)
• вертикальное ускорение автомобиля для определения, что автомобиль движется по неровной дороге - с датчика ускорения (7/79) (диагностика пропуска зажигания)
• запрос на включение компрессора кондиционера (3/54) - с датчика низкого давления (7/53)
• давление в системе кондиционирования - с датчика давления системы кондиционирования (7/8)