Ветровое стекло, вклеенное полиуретановым клеем (PUR)

Подготовка

Перед началом работ прочитайте раздел: Применение химических препаратов

Если в окне установлено закаленное стекло (разбитое на осколки), оставшиеся осколки стекла можно соскоблить 13 мм стамеской или шпателем.

Если в окне установлено ламинированное стекло (только растрескавшееся), вырежьте его рояльной струной.

На ламинированном стекле располагается большее количество (более тонких) нитей нагревателя, чем на закаленном стекле.

Если стекло не повреждено и будет использоваться повторно, его следует вырезать рояльной струной.

Снятие заднего стекла

• сигнал торможения на заднем стекле (только для некоторых рынков сбыта).
• разъемы обогревателя заднего стекла. Расположены под панелью. Отогните панель вперед и отсоедините разъемы проводов заднего стекла.

• резиновую окантовку по периметру заднего стекла. Возьмитесь за окончание окантовки снизу около багажника (крышка багажника открыта) и стяните. Если окантовка будет использоваться повторно, будьте осторожны, снимая ее в углах.

(при необходимости); Прочистите щель вокруг стекла, удалив отдельные частицы.Наклейте полоски ленты у стоек D и у крыши для предохранения лакокрасочного покрытия.

Закрепите рояльную струну в упоре.У нижней кромки стекла проденьте струну сквозь слой полиуретанового клея изнутри автомобиля наружу.Воспользуйтесь круглогубцами.Вытяните струну снаружи и закрепите в рукоятке.

Начните протягивать струну вдоль нижней кромки наружу и прорежьте клей, поднявшись на 2/3 вдоль боковой кромки.Вернитесь в исходную точку.Вырезайте стекло, двигаясь в противоположном направлении.Следите, чтобы струна не зацепилась за контактные штекеры нагревателя заднего стекла.

Выполняйте данную операцию вдвоем:С силой прижмите упор к внутренней кромке окна как можно дальше от исходной точки.Равномерно тяните за рукоятку снаружи.По мере необходимости останавливайтесь и переставляйте упор вперед.Постоянно держите струну в натянутом состоянии.В углах:Прижмите упор в углу и тяните за рукоятку снаружи, пока струна также не дойдет до угла.Переставьте упор вперед.Тяните дальше.Подровняйте слой старого клея на фланце 13 мм стамеской.Не повредите лакокрасочное покрытие.Не трогайте слой полиуретанового клея пальцами.

Установка заднего стекла

Если стекло используется повторно:Срежьте все остатки полиуретанового клея стамеской.

Соскоблите грунтовку с помощью стеклянного скребка.После очистки на стекле не должно остаться следов клея или грунтовки.

Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить черную эмаль на стекле.

Протрите сопрягаемые поверхности заднего стекла очистителем Н (черная пробка).Очистите фланец кузова активатором PUR/RIM (голубая пробка).После установки стекла на свое место зафиксируйте его на кузове двумя вертикальными полосками ленты.Установите окантовочные/уплотнительные полосы вокруг кромок стекла.

Осторожно: Протрите кромки заднего стекла очистителем Н (черная пробка); это особенно важно, если автомобиль некоторое время простоял со снятым задним стеклом.

Осмотрите лакокрасочное покрытие.Если лакокрасочное покрытие имеет повреждения, нанесите шпатлевочную грунтовку и подкрасьте поврежденный участок.Необходимо, чтобы полиуретановый клей имел температуру около 20 °С.В противно случае клей имеет повышенную вязкость, что затрудняет его применение.Тщательно взболтайте пузырек с грунтовкой (зеленая пробка).Перелейте грунтовку в прозрачный флакон.Наверните крышку на пластмассовый флакон.Переверните флакон вверх дном и сдавливайте, пока фетровый аппликатор не пропитается грунтовкой (почернеет).

Нанесите грунтовку на кромки стекла.Наносите обильно, но не так много, чтобы грунтовка стекала.Дайте грунтовке просохнуть, пока ее поверхность не станет матовой.Вставьте патрон с клеем в пистолет.Поставьте наконечник.Прикрепите к стеклу присоски с рукоятками.Нанесите клей на стекло.Держите пистолет под прямым углом к стеклу.Валик клея должен иметь толщину 10 мм.Следите, чтобы валик клея был равномерным и не имел разрывов, так как в противном случае соединение будет негерметичным.

Загните разъемы проводов назад под прямым углом к стеклу.В течение 10 минут после нанесения клея вставьте стекло на свое место.Проверьте, что разъемы расположились под панелью.Тщательно подгоните стекло, добиваясь чтобы:

• стекло находилось на одном уровне с кузовом.
• окантовочная полоска расположилась в центре щели.

Закрепите стекло, приклеив полоски ленты и запрессовав его на свое место.При установке окантовочных полосок после запрессовки стекла на свое место:

Отцентрируйте стекло так, чтобы с каждой стороны расстояние от его кромок до стоек D равнялось 8 мм.Зазор у верхней кромки также должен быть равен 8 мм.Расстояние от нижней поверхности фланца кузова до поверхности стекла должно составлять 13 мм.Отсоедините от стекла присоски с рукоятками.Вдавите стекло рукой, а затем при необходимости отрегулируйте его положение.Удалите лишний клей по углам - это облегчит повторную замену стекла.

Примечание: Не используйте автомобиль в течение трех часов.

Снимите полоски ленты.Если стекло установлено без окантовки:

Начиная у верхних углов, напрессуйте окантовку вдоль наружных кромок стекла.Подсоедините провода к нагревателю заднего стекла.Установите на заднее стекло сигнал торможения (только для некоторых рынков сбыта).

Замена предохранителя

Поскольку сила тока в обогревателе заднего стекла увеличена, необходимо заменить предохранитель в следующих автомобилях

• 964 1991-
• S90 до шасси номер -131171 включительно

Снимите:

• прежний предохранитель на 25 А.

Установите:

• предохранитель на 30 А.

Обновление информации наклейки на крышке блока предохранителей

Перечеркните или соскоблите надпись 25 А на наклейке предохранителя так, чтобы она стала полностью неразборчивой.Напишите 30 А.

Гнездо на наклейке

• Модельный год 1994-: гнездо 13.
• Модельный год 1995-: гнездо 1.

Обновите информацию в руководстве по эксплуатации автомобиля

Перечеркните обозначение (25 А) для предохранителя обогревателя заднего стекла и впишите 30 А.Заверьте исправление печатью и собственноручной подписью.