Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 960 | B6244FS | 1995 |
| 960 | B6254FS | 1995 |
| 960 | B6254GS | 1995 |
| 960 | B6304FS | 1991–1995 |
| 960 | B6304GS | 1992–1995 |
Подсоединение и отсоединение модуля управления двигателем
При подсоединении и отсоединении модуля управления двигателем зажигание должно быть выключено.
- Выключите зажигание.
До 1994 модельного года включительно:
- Выньте предохранитель 24.
1995 модельный год:
- Выньте предохранитель 1 (11В/1) в центральном блоке реле.
Модуль управления двигателем
- Модуль управления не должен подвергаться воздействию температуры, превышающей 80°C. В таких случаях (например при горячей сушке лакокрасочного покрытия) необходимо снимать модуль управления двигателем.
- Снимайте модуль управления двигателем при электродуговой сварке.
- При замене модуля управления проверьте компоненты электрической системы и разъемы. В противном случае новый модуль управления может быть выведен из строя по той же причине, что и старый. При замене модуля управления двигателем руководствуйтесь Замена модуля управления двигателем.
Выключайте зажигание при:
- Подсоединении или отсоединении проверочных приборов.
- Соединении или разъединении разъемов.
- Выполнении измерений с помощью омметра.
При проверке компрессии:
- Снимите катушки зажигания.
До 1994 модельного года включительно:
- Выньте предохранитель 24.
1995 модельный год:
- Выньте предохранитель 1 (11В/1) в центральном блоке реле.
Предохранители вынимаются для того, чтобы предотвратить пробой в электрических соединениях и загрязнение двигателя или моторного масла кислотой и т.п.
Аккумуляторная батарея
При проверке различных компонентов автомобиля важно, чтобы напряжение аккумуляторной батареи соответствовало норме (12 В). При необходимости во время проверки можно подсоединить зарядное устройство.Максимально допустимый зарядный ток: 15 А при 16 В.
- Не отсоединяйте провода при работающем двигателе.
- Отсоединяйте провода аккумуляторной батареи при ее подзарядке.
- Для пуска от постороннего источника не допускается использование зарядного устройства или источника напряжения более 16 В.
Осторожно: ПожароопасностьПри выполнении работ на топливной системе, особенно при проверке форсунок, проявляйте максимальную осторожность, чтобы избежать искрообразования.
Высокое напряжение
Внимание: Система зажигания работает при высоком напряжении. Поэтому прикасаться к элементам высоковольтной цепи опасно.
Опасное напряжение присутствует на всех частях системы зажигания, включая разъемы и т.п.
Чистота
- Чистота особенно важна при выполнении работ на топливной системе.
- Перед демонтажом тщательно очистите соединительные элементы топливопроводов.
Прокладки и уплотнения
- При повторном соединении компонентов используйте новые прокладки и уплотнения.