Важная информация (1993, 1994)

Применимость

Имеется две версии противоугонной сигнализации.

• Основная Сигнализация
• Защитная Сигнализация II

Примечание: Это Руководство По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию предусматривает в основном Volvo 960 1995- с левосторонним управлением.

Volvo 960, 1995--

Volvo 960 1995- снабжено системой центрального замка новейшей конструкции.Основная Сигнализация работает только с этой системой центрального замка.В стойке реле имеются корпусы реле (позиции С и F) для прямого подсоединения контрольного модуля Основной Сигнализации .Подсоединение такое же, как и для Защитной Сигнализации II.

Volvo 940 1993- and 960 1993-1994

С помощью дополнительной проводки Защитная Сигнализация II может быть установлена также и в моделях 940 1993- и 960 1993-1994. При поиске неисправности необходимо различать корпусы реле модуля системы управления.

Корпусы реле модуля системы управления сигнализацией.

На рисунке показаны корпусы реле.Сиреневый корпус соответствует выводу С модуля системы управления сигнализации, а черный (SB) корпус соответствует выводу F (на рисунках они обозначены соответственно как VO и SB).

Схема электропроводки.

Примечание: При обнаружении неисправности в проводке возьмите за правило проверять соответствующую модель в схеме электропроводки в конце книги, так как могут быть расхождения в наименовании соединителей.