Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4184SM | 1998–2000 |
| V40 (-04) | B4184SM | 1998–2000 |
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Примечание: Вакуумный шланг и соединительный штуцер усилителя тормозов на двигателе B4184SM необходимо очищать каждые 30000 км.
Проверка и очистка
Проверьте и очистите вакуумный шланг и соединительный штуцер на впускном коллекторе.Отсоедините трубу (A) от впускного коллектора, ослабив 2 винта.Снимите:
- трубу (А) со шланга
- соединительный штуцер (B) и шланг со впускного коллектора.
Если соединительный штуцер (В) забит больше, чем на40%, замените соединительный штуцер новым штуцером со специальным слоем покрытия поверхности. Выбросьте старый соединительный штуцер.
Примечание: Замените соединительный штуцер при удалении нагара (автомобили до августа 1999 г. включительно).
Тщательно очистите все компоненты продувкой сжатым воздухом.Если необходимо, очистите вакуумный шланг усилителя тормозов. Не повредите клапан на усилителе тормозов.
Установка
Вакуумный шланг и соединительный штуцер, установка
Установите и затяните соединительный штуцер (В). Затяните до16 Н·м.
Примечание: Нанесите герметик на резьбу.
Установите:
- вакуумный шланг на трубу и соединительный штуцер. Закрепите при помощи зажимов для шланга
- трубу (A) на впускном коллекторе. Затяните до10 Н·м.
Запустите двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки воздуха. Также убедитесь, что работа педали тормоза кажется нормальной при нажатии.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.