Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1997–1999 |
| S70 | D5252T MSA 15.8 | 1999 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1997–1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.8 | 1999 |
| V70 (00-08) | D5252T MSA 15.8 | 2000, 2001 |
Специальные инструменты
- 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900
- 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469
- 🔧 ADAPTER
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Подготовка
Убедитесь, что все шланги целы, находятся на своем месте, и что все зажимы для шланга затянуты.
Включение
Снимите шланг подачи свежего воздуха с датчика массового расхода воздуха.Установите инструмент 🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900 (1) и регулятор давления 🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469 на заборнике свежего воздуха. Затяните зажим для шланга (2).Снимите крышку маслозаливной горловины.
Проверка
Отрегулируйте регулятор, чтобы получить максимальное давление 0,3 бар (0,15 фунт/кв.дюйм). Из отверстия маслозаливной горловины может быть слышно тихое шипение. Он возникает вследствие открытия впускного клапана и утечки давления цилиндра через поршневые кольца.Проверьте компоненты и соединения. См.: Проверка компонентов.Если подозревается наличие утечки, напылите на этот участок мыльный раствор. Проверьте на наличие утечки воздуха из продувочного клапана. Утечки быть не должно.
Проверка компонентов
- A заборник свежего воздуха
- B вентиляция картера
- C нижняя труба подачи нагнетаемого воздуха
- D охладитель нагнетаемого воздуха
- E верхняя труба подачи нагнетаемого воздуха
- F впускной коллектор с вакуумными шлангами и прокладками
- G система рециркуляции выхлопных газов с выводами.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.