Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | D5244T | 2001–2006 |
| S60 (-09) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S60 (-09) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| S60 (-09) | D5244T4 | 2006–2009 |
| S60 (-09) | D5244T5 | 2006–2009 |
| S60 (-09) | D5244T6 | 2006 |
| S60 (-09) | D5244T7 | 2006–2009 |
| S80 (-06) | D5244T | 2001–2006 |
| S80 (-06) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T | 2001–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| V70 (00-08) | D5244T4 | 2006, 2007 |
| V70 (00-08) | D5244T5 | 2006–2008 |
| V70 (00-08) | D5244T6 | 2006 |
| V70 (00-08) | D5244T7 | 2006–2008 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | D5244T | 2003–2006 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | D5244T4 | 2006, 2007 |
| XC90 | D5244T | 2003–2006 |
| XC90 | D5244T18 | 2011–2014 |
| XC90 | D5244T4 | 2006–2012 |
| XC90 | D5244T5 | 2008–2014 |
Специальные инструменты
- 🔧 ПЕРЕХОДНИК (ВПУСКНАЯ СИСТЕМА, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С -5544) P200-900
- 🔧 РЕГУЛЯТОР (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С 9995545 -99955469
- 🔧 Адаптер
Примечание: Поскольку иллюстрации повторно используются для различных модельных лет и/или моделей, то могут иметься некоторые отклонения. Однако основная информация всегда правильная.
Подготовка
Убедитесь, что все шланги целы, находятся на своем месте, и что все зажимы для шланга затянуты.
Включение
Снимите шланг подачи свежего воздуха с датчика массового расхода воздуха.Установите инструмент 🔧 ПЕРЕХОДНИК (ВПУСКНАЯ СИСТЕМА, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С -5544) P200-900 (1) и регулятор давления 🔧 РЕГУЛЯТОР (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С 9995545 -99955469 на шланге свежего воздуха. Затяните зажим для шланга (2).Снимите крышку маслозаливной горловины.
Проверка
Установите регулятор на максимальное давление 150 кПа (21,7 фунт/кв.д.). Из отверстия маслозаливной горловины может быть слышно тихое шипение, которое появляется вследствие открытия впускного клапана и утечки давления цилиндра через поршневые кольца.Проверьте компоненты и соединения.Если подозревается наличие утечки, напылите на этот участок мыльный раствор. Проверьте на наличие утечки воздуха из продувочного клапана. Утечки быть не должно.
Проверка компонентов
- A заборник свежего воздуха
- B вентиляция картера
- C нижняя труба подачи нагнетаемого воздуха
- D охладитель нагнетаемого воздуха
- E верхняя труба подачи нагнетаемого воздуха
- F впускной коллектор с вакуумными шлангами и прокладками
- G система рециркуляции выхлопных газов с выводами
- H датчик массового расхода воздуха.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.