Устройство (2013, 2014)

Применимость

Модуль переднего радара (FLR)

Модуль переднего радара (FLR) подключен к модулю управления системы переднего наблюдения (FSM). Передача информации между модулем переднего радара (FLR) и модулем управления системы переднего наблюдения (FSM) происходит через локальную коммуникацию CAN. Модуль переднего радара (FLR) расположен в передней части автомобиля (за решеткой).Модуль переднего радара (FLR) имеется только в автомобилях, оснащенных функциями адаптивного поддержания скорости, предупреждения столкновения, автоматического торможения/поддержки тормоза и контроля расстояния.Модуль переднего радара (FLR) используется для идентификации и замера объектов (автомобили, находящиеся впереди). Модуль переднего радара (FLR) замеряет как стационарные (неподвижные), приближающиеся объекты, так и объекты, движущиеся в том же направлении, что и собственное транспортное средство. Когда объект обнаружен, модуль переднего радара (FLR) измеряет скорость объекта, расстояние и угол до объекта относительно собственного транспортного средства.При замене и загрузке программного обеспечения модуля переднего радара (FLR) необходимо откалибровать новый блок с помощью диагностического инструмента.

Примечание: Перед решеткой запрещается монтировать аксессуары или другое оборудование, например, дополнительные фары.

Индикатор, визуальное предупреждение столкновения

Индикатор визуального предупреждения состоит из 12 светодиодов, разделенных на три группы. Светодиоды подключены напрямую к модулю управления переднего наблюдения (FSM).Индикатор используется для визуального предупреждения водителя, когда имеется риск столкновения, чтобы смягчить это столкновение или избежать его. Индикатор используется также для того, чтобы визуально проинформировать водителя о том, что период времени до идущего впереди автомобиля короче установленного.Индикатор визуального предупреждения столкновения находится в верхнем крае панели приборов на стороне водителя.Модуль управления системы переднего наблюдения (FSM) регулирует интенсивность света индикатора, визуальное предупреждения модуляцией широты импульса. Три группы светодиодов отдельно подключены к модулю управления передней системы наблюдения (FSM), это позволяет модулю управления системы переднего наблюдения (FSM) управлять каждой группой светодиодов индивидуально.Индикатор оснащен внутренним датчиком температуры. Задача датчика температуры состоит в защите электронных компонентов. При температуре выше 100 °C/ 212 °F индикатор не включает светодиоды по запросу модуля управления системы переднего наблюдения (FSM). В этом случае модуль управления системы переднего наблюдения (FSM) препятствует включению индикатора еще в течение 10 минут.

Примечание: Визуальный предупреждающий сигнал может временно отключаться при высокой температуре в салоне, например, при сильном солнечном свете. В этом случае активируется звуковой предупреждающий сигнал, даже если он был отключен в системе меню.

Передняя камера

Передняя камера является сенсором, интегрированным с модулем управления системы переднего наблюдения (FSM). Информация передается из камеры на модуль управления системы переднего наблюдения (FSM) в форме аналогового видеосигнала.Камера находится вверху на внутренней стороне ветрового стекла, около внутреннего зеркала заднего вида.Передняя камера используется для предоставления информации на модуль управления как о неподвижных, так и о подвижных предметах, с целью их идентификации и измерения разметки проезжей части.Нагревательный элемент, управляемый модулем, позволяет избежать запотевания ветрового стекла перед камерой.При замене ветрового стекла, направленной вперед камеры или модуля управления системы переднего наблюдения (FSM) необходимо откалибровать блок камеры с помощью диагностического инструмента.Это должно также происходить при загрузке программного обеспечения модуля в случае установки кода неисправности FSM-500154.

Примечание: Камера имеет такие же ограничения, как и глаз человека, т.е. они "видят" хуже, например, в темноте, при сильном снегопаде или в сильный дождь и в плотном тумане. В таких условиях функции, связанные с работой камеры, могут значительно ограничиваться или временно отключаться.

В том случае, когда камера используется для считывания дорожной разметки и обнаружения пешеходов или других транспортных средств, действие камеры может значительно ограничиваться встречным светом, бликами на дороге, заснеженным, обледенелым или грязным дорожным покрытием или нечеткой дорожной разметкой. При очень высокой температуре в целях защиты камера временно отключается прим. на 15 минут после пуска двигателя.

Примечание: Если в модуле снабжения водителя информацией (DIM) показывается сообщение "Блокировка датчиков ветрового стекла", это означает, что датчик камеры заблокирован и не может обнаруживать пешеходов, транспортные средства или дорожную разметку перед автомобилем.