Устройство (2008, 2009)

Применимость

Радар направлен вперед

Направленный вперед радар, представляет собой датчик, подключенный к модулю управления системы переднего наблюдения (FSM). Информация между радаром и модулем управления системы переднего наблюдения (FSM) осуществляется по шине CAN. Радар находится в передней части автомобиля (за решеткой).Передний радар уже имеется только в автомобилях, оснащенных функциями адаптивного поддержания скорости, предупреждения столкновения, автоматического торможения/поддержки тормоза и проверки расстояния.Направленный вперед радар используется для определения и измерения цели (впереди идущего автотранспортного средства), которая движется в одинаковом направлении с собственным автотранспортным средством. Когда цель обнаружена, радар производит измерение ее скорости и расстояния относительно собственного собственного транспортного средства.При замене направленного вперед радара, новый узел должен быть откалиброван при помощи инструмента диагностики.Это должно произойти также при замене модуля управления и при работе с программным обеспечением.

Индикатор, визуальное предупреждение столкновения

Индикатор визуального предупреждения состоит из 12 светодиодов, разделенных на три группы. Светодиоды подключены напрямую к модулю управления переднего наблюдения (FSM).Индикатор используется для визуального предупреждения водителя, когда имеется риск столкновения, чтобы смягчить это столкновение или избежать его. Индикатор используется также для того, чтобы визуально проинформировать водителя о том, что период времени до идущего впереди автомобиля короче установленного.Индикатор визуального предупреждения столкновения находится в верхнем крае панели приборов на стороне водителя.Модуль управления системы переднего наблюдения (FSM) регулирует интенсивность света индикатора, визуальное предупреждения модуляцией широты импульса. Три группы светодиодов отдельно подключены к модулю управления передней системы наблюдения (FSM), это позволяет модулю управления системы переднего наблюдения (FSM) управлять каждой группой светодиодов индивидуально.Индикатор оснащен внутренним датчиком температуры. Задача датчика температуры состоит в защите электронных компонентов. При температуре выше 100 °С/ 212 °А индикатор не зажигает светодиоды, когда это запрашивает модуль управления системы переднего наблюдения (FSM). Если такое произошло,модуль управления системы переднего наблюдения (FSM) предупреждает загорание индикатора еще в течение 10 минут.

Передняя камера

Передняя камера является датчиком, подключенным к модулю управления системы переднего наблюдения (FSM). Информация передается из камеры на модуль управления системы переднего наблюдения (FSM) в форме аналогового видеосигнала.Камера находится вверху на внутренней стороне ветрового стекла, около внутреннего зеркала заднего вида.Передняя камера используется для предоставления информации на модуль управления как о неподвижных, так и о подвижных предметах, с целью их идентификации и измерения разметки проезжей части.Чтобы избежать запотевания ветрового стекла перед камерой, имеется нагревательный элемент, управляемый модулем.При замене ветрового стекла, направленной вперед камеры или модуля управления системы переднего наблюдения (FSM) необходимо откалибровать блок камеры с помощью диагностического инструмента. Это необходимо выполнить также при замене модуля управления и при загрузке программного обеспечения.