Установка кронштейна

Снятие двойной трубы

Снимите изоляцию, расположенную на задней части двойной трубы (B230F).Снимите изоляцию, расположенную на задней части двойной трубы, посредством высверливания сварных швов на той стороне, где они пористые, при помощи сверла диаметром в 5 мм.Изоляция, расположенная на задней части двойной трубы, приварена к выхлопной трубе и должна быть зашлифована (стрелка В).Передняя и задняя изоляция соединены стальным кронштейном, снимите его (стрелка А).Снимите изоляцию, отгибая открытую сторону.

Снятие лонжерона и кронштейна

Снимите гайку с резиновой опоры.Снимите нагрузку с лонжерона, слегка приподымая передачу при помощи крепежного зажима 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR)

Примечание: Не устанавливайте крепежный зажим далее назад, чем на масляный поддон передачи. В противном случае он будет мешать установке нового стального кронштейна.

Снимите лонжерон и затем кронштейн.

Установка зажима и кронштейна

Поместите зажим на выхлопную трубу, открывая его при этом самым минимальным образом.Установите стальной кронштейн на зажим, не затягивая его.Установите новый кронштейн передачи вместе со стальным кронштейном и новыми винтами.Установите лонжерон и гайку резиновой опоры.Затяните винт зажима и убедитесь в том, что не было передано напряжение по длине трубы.