Установка коробок передач B230FT

Очистка и смазка ведущего вала

Ведущий вал следует смазать перед установкой коробки передач с ручным управлением. См. Очистка и смазка ведущего вала коробок передач с ручным управлением.

Примечание: При установке коробки передач коробка передач должна быть расположена прямо и должна быть правильно выровнена на двигателе. Неправильно установленная коробка передач может вызвать неполадки в работе как коробки передач, так и сцепления.

Убедитесь, что:

• Рычаг выключения со своим кожухом и подшипником находится на месте
• Сопрягаемые поверхности крышки коробки передач и двигателя чистые
• Установочные штифты или направляющие втулки на двигателе находятся на месте и не имеют повреждений.

Смажьте установочные штифты или направляющие втулки.Нанесите тонкий равномерный слой смазки на поверхность подшипника выключения сцепления и шлицы коленчатого вала

Примечание: Может быть использована только смазка номер 1161138-1.

Выровняйте коробку передач. Используйте передвижной домкрат и зажимное приспособление

Выровняйте коробку передач по установочным штифтам или направляющим втулкам

Убедитесь, что между ведущим валом и ведомым диском сцепления нет изгибов или изломов.

Расположите коробку передач вплотную к двигателю. Затяните коробку передач

Затяните коробку передач по диагонали. Используйте доступные винты и винт крепления хомута выхлопной трубы.

Слегка затяните винты.

Уберите передвижной домкрат

Уберите передвижной домкрат, зажимное приспособление и распорку 🔧 DISTANS (ANVÄNDS MED 9995972) M 90.

Установите оставшиеся винты

Установите оставшиеся винты между коробкой передач и двигателем, и между коробкой передач и опорным кронштейном.

Верхняя иллюстрация: B230FT.

Нижняя иллюстрация: D24TIC.

Затяните по диагонали до:

• винт M10,50 Н·м
• винт M12,80 Н·м.

Поднимите коробку передач до половины высоты ее нормального положения. Используйте передвижной домкрат

Уберите распорку с задней части стойки узла переключателя передач.

Установите:

• Переключатель передач, включая вал и фиксирующую скобу. Используйте инструмент🔧 PRESSVERKTYG (LÅSTAPP-SPAKSTÄLL M90) P900для того, чтобы запрессовать вал
• Тягу переключателя передач на рычаг переключателя передач, включая вал (от A до A на иллюстрации) и стопорный винт. Нанесите стопорящюю жидкость на винт
• Разъем на выключатель фонаря заднего хода (B).

Поднимите коробку передач полностью в правильное положение. Установите несущий элемент коробки передач на кузов автомобиля и подкладку коробки передач

Установите новую гайку на подкладку коробки передач. Затяните до50 Н·м.

Уберите домкрат.

Проверьте и откорректируйте уровень масла в коробке передач

Затяните заглушку отверстия для проверки уровня (помеченную С на центральной иллюстрации). Затяните до35 Н·м.

Примечание: Может быть использована только смазка номер 1161423-7.

Установите карданный вал

Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей шарнира и фланца.Расположите передний шарнир с направляющей на фланце. Установите винты (A). Используйте новые контргайки. Затяните до80 Н·м.

Установите винты на кронштейн центрального подшипника (B)

Затяните до25 Н·м.

Установите хомут выхлопной трубы на винт крепления на крышке коробки передач (A)

Подсоедините выхлопную трубу к каталитическому преобразователю тройного действия (TWC).Затяните гайки поочередно (B).

Установите рабочий цилиндр сцепления (C)

Примечание: Убедитесь, что стопорное кольцо плотно сидит в своей канавке.

Установите стойку между лонжеронами. Используйте 3 винта (D) и одну гайку (D)

Примечание: Эта операция применима только в определенных странах.

Опустите автомобиль

Уберите подъемные приспособления (B, C, D) и опорные направляющие (A) из моторного отсека.

Установите:

• Ротор
• Крышку распределителя
• Кабели зажигания для крышки распределителя и крепление (A) для кабеля зажигания
• Шланги для держателя угольного фильтра (B)
• Впускной шланг для трубы подачи нагнетаемого воздуха (С)
• Шланг для трубы подачи нагнетаемого воздуха (D)
• Шланг для датчика (Е) массового расхода воздуха (MAF).

• Кожух вентилятора (A)
• Верхний шланг радиатора в нормальное положение (B)
• Отрицательный провод аккумуляторной батареи.