Установка двигателя (правостороннее управление)

Установите двигатель с коробкой передач

Используйте подъемную проушину 🔧 LYFTOK (MOTOR)), 🔧 LYFTOK (I/UR-MOTOR) B6304 и подъемные проушины 🔧 LYFTÖGLA (I/URLYFT MOTOR) B5204,B5254 и 🔧 LYFTÖGLA (GRENRÖR) B5204,5254.Разместите подъемную проушину так, чтобы двигатель был уравновешен.Для защиты лакокрасочного покрытия воспользуйтесь боковиной пятилитровой канистры или чем-либо подобным; чтобы не повредить красочное покрытие левой боковиныПри подъеме постоянно контролируйте угол подъема.

Осторожно: Следите, чтобы силовой агрегат не задел кузов и трубки кондиционера (A/C), главного тормозного цилиндра.

Главный цилиндр и усилитель тормозов

Установите главный цилиндр и разъемы датчика давления (Pressostat) датчика положения педали.Подсоедините шланг усилителя тормозов, а также закрепите все скобы тормозных трубок и шланги.Установите датчик положения педали и датчик уровня тормозной жидкости.

Осторожно: Не допускайте сгибания или перекручивания тормозных трубок.

Установите жгуты проводки двигателя

Снимите подъемную проушину 🔧 LYFTÖGLA (I/URLYFT MOTOR) B5204,B5254, 🔧 LYFTÖGLA (GRENRÖR) B5204,5254) и Установите опорный кронштейн реактивных штанг и крышку свечей зажигания.Присоедините все разъемы, руководствуясь маркировкой1. Инжекторы2. Датчик температуры3. Датчики детонации (KS)4. Генератор (GEN)5. Компрессор кондиционера6. Вентилятор охлаждения двигателя (FC).7. Стартер8. Датчик давления масла9. Потенциометр дроссельной заслонки10. Блок автоматики11. Фара заднего хода12. Датчик скорости (VSS)13. HO2S (нагреваемый датчик кислорода)14. Датчик положения распределительного вала15. Датчик массового расхода воздуха (MAF)16. Датчик частоты вращения коленчатого вала (RPM)17. Заземления

Установите топливопровод

Смажьте уплотнительные кольца инжекторов.Затяните крепления топливопровода.Снимите фиксатор🔧 HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204- B6304- 93- Ч5.Установите крышку топливопроводаУстановите винты крепления топливопровода (сверху и снизу).

Установите:

• насос усилителя
• три шланга радиатора
• ремень привода вспомогательных агрегатов

Закрепите компрессор кондиционера (A/C) с помощью двух длинных винтов

Поднимите компрессор (A/C) и закрепите на кронштейне винтами.

Установите:

• кронштейн впускного коллектора
• кронштейн стартера
• кронштейн рукава электропроводки

Установите вентилятор охлаждения двигателя (FC)

(Снимите защитный экран радиатора)Установите вентилятор охлаждения двигателя (FC)с кожухомУстановите воздухозаборники с хомутами и закрепите винтами кожух вентилятора на радиаторе.Установите шланг вентилятора охлаждения двигателя (FC).Установите на кожух вентилятора оба реле и соедините разъемы. Закрепите проводку в скобахУстановите шланг датчика давления на впускной коллектор.

Установите кронштейн воздушного фильтра (ACL)

Установите резиновый элемент крепления троса избирателя переключения передач.Установите тросы избирателя переключения передач в крепления на коробке передач.Заверните рабочий цилиндр сцепления через переднее отверстие в кронштейне.Установите резиновые крепления кронштейна воздушного фильтра (ACL) и затяните крепления кронштейна.Установите крепления провода заземления на лонжерон.Подсоедините к впускному коллектору шланг усилителя тормозов.

Примечание: Автоматическая коробка передач: Соедините разъем. Установите два шланга масляного радиатора. Затяните гайку маслопровода.

Установите:

• минусовой провод аккумуляторной батареи на коробку передач
• рабочий цилиндр сцепления на коробку передач
• стопорное кольцо рабочего цилиндра
• винт регулировки фар
• разъемы фар

Подсказка: При установке стопорного кольца используйте 24 мм ключ для удержания рабочего цилиндра.

Установите:

• нижний шланг на радиатор
• два шланга обогревателя на теплоизоляционную перегородку
• верхнюю реактивную штангу на двигатель
• трос дроссельной заслонки на шкив дроссельной заслонки
• затяните верхнюю гайку задней опоры двигателя

Подсоедините проводку HO2S (нагреваемый датчик кислорода).

Установите корпус воздушного фильтра (ACL)

Установите корпус воздушного фильтра (ACL)и шланг предварительного подогрева.Подключите разъем и подсоедините вакуумные шланги к электромагнитному клапану.

Установите:

• все шланги вентиляции картера, шланги корпуса дроссельной заслонки (TB) и клапана подачи воздуха на холостом ходу (IAC)
• крышку шкива дроссельной заслонки
• разъем датчика массового расхода воздуха (MAF)
• высоковольтный провод между распределителем и катушкой зажигания
• полку аккумуляторной батареи и батарею с проводами

Примечание: Если автомобиль оборудован системой контроля экономичности, то вакуумный шланг и проводку вакуумного насоса необходимо подсоединить до закрепления полки батареи.

Установите следующие элементы:

1. Наконечники рулевых тяг на поворотные кулаки2. Затяните гайки крепления шаровых опор к рычагам подвески.3. Реактивною штангу на коробку передач (новый винт ).4. Затяните два винта правой опоры двигателя.5. Правый приводной вал и крышку промежуточного подшипника на приводной вал в блоке цилиндров.6. Затяните винт крепления тормозной трубки/троса.7. Левый приводной вал.8. Выпускную трубу с уплотнениями, гайками и пружинами.9. Два тонких черных шланга от воздушного насоса системы выхлопа.10. Белый шланг от вакуумного бачка.11. Облицовку правого крыла.12. Левое переднее колесо.13. Предохранительный щиток рулевого привода.

Примечание: Установите брызговик и воздухоотражатель под двигателем.

Залейте охлаждающую жидкость и моторное масло

Объем охлаждающей жидкости: 7,20 л..Объем масла, включая масляный фильтр 5,3 л.

Проверьте работу

Запустите двигатель и дайте поработать до открытия термостата.Проверьте отсутствие утечек.Проверьте и при необходимости отрегулируйте уровень масла и охлаждающей жидкости.Автоматическая коробка передач: Проверьте уровень масла в автоматической коробке передач.