Установка двигателя (левостороннее управление)

Поднимите двигатель с коробкой передач

Используйте подъемную проушину 🔧 LYFTOK (MOTOR)), 🔧 LYFTOK (I/UR-MOTOR) B6304 и подъемные проушины 🔧 LYFTÖGLA (I/URLYFT MOTOR) B5204,B5254 и 🔧 LYFTÖGLA (GRENRÖR) B5204,5254.Расположите подъемную проушину так, чтобы двигатель был уравновешен.При подъеме постоянно регулируйте угол подъема.

Осторожно: Следите, чтобы силовой агрегат не задел кузов или другое оборудование.

Установите жгут проводки двигателя

Снимите подъемные проушины (🔧 LYFTÖGLA (I/URLYFT MOTOR) B5204,B5254, 🔧 LYFTÖGLA (GRENRÖR) B5204,5254) и установите опору реактивной тяги и крышку свечей зажигания.Подсоедините все устройства, руководствуясь метками1. Инжекторы2. Датчик температуры3. Датчик детонации (KS)4. Генератор (GEN)5. Компрессор кондиционера6. Вентилятор охлаждения.двигателя (FC)7. Двигатель стартера8. Датчик давления масла9. Потенциометр дроссельной заслонки10. Блок автоматики11. Фары заднего хода12. Спидометр13. HO2S (нагреваемый датчик кислорода)14. Датчик положения распределительного вала (CMP)15. Датчик массового расхода воздуха (MAF)16. Датчик частоты вращения двигателя (RPM)17. Заземления

Установите топливопровод

Смажьте уплотнительные кольца инжекторов.Затяните крепления топливопровода.Снимите фиксатор 🔧 HÅLLARE (INSPRUT.VENTIL) 6 ST. B5204- B6304- 93-.Установите крышку топливопроводаУстановите скобы топливопровода (сверху/снизу).

Примечание: Начиная с 1994 года выпуска двигатели оснащаются усиленной передней подъемной проушиной, т.е. от проушин 🔧 LYFTÖGLA (I/URLYFT MOTOR) B5204,B5254, 🔧 LYFTÖGLA (GRENRÖR) B5204,5254 отказались и они заменены на кронштейн 🔧 LYFTARM (TILL LYFTOK 9995428) . Этот подъемный кронштейн будет включен с осени 1993 года в комплект приспособлений 🔧 LYFTOK (MOTOR)).

Установите:

• насос усилителя управления
• три шланга радиатора
• ремень привода вспомогательных агрегатов

Установите компрессор кондиционера (A/C) и два длинных винта на кронштейне

Поднимите компрессор (A/C) и закрепите на кронштейне винтами.

Установите:

• кронштейн впускного коллектора
• кронштейн стартера
• затяните гайку передней подушки двигателя
• кронштейн рукава проводки

Установите вентилятор охлаждения двигателя (FC)

(Снимите защитный экран с радиатора)Установите вентилятор охлаждения двигателя (FC)с кожухомУстановите воздухозаборник.Закрепите винтами кожух вентилятора на радиатореУстановите воздуховод охлаждения блока модулей управления. Установите на кожухе вентилятора оба реле и соедините разъемы. Закрепите проводку

Установите кронштейн воздушного фильтра (ACL)

Установите резиновый элемент крепления троса избирателя переключения передач.Установите тросы избирателя переключения передач в крепления на коробке передач.Заверните рабочий цилиндр сцепления через переднее отверстие кронштейна.Установите резиновые крепления воздушного фильтра (ACL)и затяните крепления.

Примечание: Автоматическая коробка передач: Соедините разъем. Освободите два шланга масляного радиатора.

Установите:

• минусовой провод аккумуляторной батареи на коробку передач
• рабочий цилиндр сцепления на коробку передач
• стопорное кольцо рабочего цилиндра сцепления

Подсказка: Используйте 24 мм ключ для удержания цилиндра при установке кольца.

Присоедините:

• нижний шланг радиатора к радиатору
• шланги усилителя тормоза
• две трубки обогревателя к теплоизоляционной перегородке
• верхнюю реактивную штангу к двигателю новыми винтами. Затяните до 50 Нм и на 90°
• трос дроссельной заслонки на шкив дроссельной заслонки
• заверните верхнюю гайку задней опоры двигателя

подсоедините проводку HO2S (нагреваемый датчик кислорода).

Установите корпус воздушного фильтра (ACL)

Установите корпус воздушного фильтра (ACL) и шланг предварительного нагрева.Подключите разъем и подсоедините вакуумные шланги к электромагнитному клапану.

Установите:

• все шланги вентиляции картера, корпуса дроссельной заслонки (TB) и воздушного клапана холостого хода (IAC)
• крышку шкива дроссельной заслонки
• разъем датчика массового расхода воздуха (MAF)
• высоковольтный провод между распределителем и катушкой зажигания
• полку аккумуляторной батареи и батарею с проводами

Примечание: Если автомобиль оборудован системой контроля экономичности, присоедините шланг и проводу вакуумного насоса до закрепления полки батареи.

Установите следующие детали:

1. Наконечники рулевых тяг на поворотные кулаки.2. Гайки крепления шаровых опор к рычагам подвески.3. Реактивную штангу на коробку передач (новый винт ).4. Два винта правой опоры двигателя.5. Правый приводной вал и крышку промежуточного подшипника на приводной вал в блоке цилиндров.6. Винт крепления тормозной трубки/троса.7. Левый приводной вал.8. Выпускную трубу с уплотнениями, гайками и пружиной.9. Два тонких черных шланга к баку EVAP.10. Белый шланг вакуумного бачка.11. Облицовку правого крыла.12. Левое переднее колесо.

Примечание: Установите брызговик и воздушный отражатель под двигателем.

Залейте охлаждающую жидкость и моторное масло

Объем охлаждающей жидкости около: 7,20 л.Объем масла. Включая масляный фильтр: 5,3 л.

Проверьте работу

Запустите двигатель и дайте поработать, пока не откроется термостат.Проверьте отсутствие утечек.Проверьте и при необходимости отрегулируйте уровень масла и охлаждающей жидкости.Автоматическая коробка передач: Проверьте уровень масла в коробке передач.