Установка двигателя (B6304FS, B6304FS2, B6304GS)

Закрепите подъемное оборудование

Используйте крепление 🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304 в задней части двигателя.Подсоедините подъемную балку 🔧 LYFTOK (I/UR-MOTOR) B6304.

Примечание: Расположите жгуты проводки так, чтобы не повредить их во время опускания двигателя.

Внимание: При выполнения работ на подвешенном двигателе подъемное оборудование должно быть надежно закреплено и находиться в неповрежденном состоянии.

Опустите двигатель и коробку передач

Используйте подъемное приспособление 🔧 LYFTOK (MOTOR)).Расположите подъемную балку так, чтобы двигатель был уравновешен.Корректируйте угол опускания в ходе операции.

Примечание: Следите, чтобы двигатель и коробка передач не зацепились за кузов и другое оборудование.

Установите опоры двигателя

Затяните верхние крепежные винты двигателя. Момент затяжки 50 Н·м

Установите домкрат под коробку передач

Снимите подъемное приспособление 🔧 LYFTOK (MOTOR)) с двигателя.

Поддерживайте заднюю часть двигателя
Используйте две боковые опоры 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, подъемную балку 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), подъемный крюк 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 STУберите домкрат из-под коробки передач.

Установите опорную балку коробки передач

Используйте подъемник для коробки передач с фиксатором 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR).Поднимите коробку передач.Сначала затяните резьбовое соединение балки с лонжероном, а затем затяните гайку опоры коробки передач. Момент затяжки 50 Н·м

Подсоедините рычаг переключателя передач

Установите переключающую и реактивную штанги на узел переключателя передач.Установите крепежные зажимы.Подсоедините и закрепите повод кислородного зонда.

Поставьте карданный вал

Используйте головку 🔧 NYCKEL 15 MM (MEDBRINGARSRUVAR) 740,760,240 85-.Затяните крепление передней и задней части фланцевого соединения, установив их по ранее сделанным меткам

Поставьте трубку предварительного нагрева
Проверьте уплотнительные кольца и присоедините трубу предварительного нагрева к выхлопной трубе.Затяните винты в поддоне картера.

Установите компрессор кондиционера

Приверните компрессор на свое место в креплении.Соедините шланги с выходным патрубком охладителя масла. Момент затяжки 30 Н·м

Осторожно: Убедитесь, что трубка компрессора не забита.

Снимите подъемное оборудование

Снимите подъемное оборудование (🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR), 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700, 🔧 KROK HÖJNING MOTOR 2 ST, 🔧 LYFTOK (I/UR-MOTOR) B6304 и 🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304).

Установите:

• два шланга охлаждающей жидкости на патрубки в панели торпедо
• разъемы датчика частоты вращения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала

Соедините разъем

Подсоедините разъем двигателя к разъему слеваПодсоедините реле и поставьте на место гайку канала проводки.Поставьте на место крышку.

Установите:

• топливопроводы
• вакуумный шланг системы поддержания заданной скорости
• вакуумный шланг системы электронного управления микроклиматом
• шланг вакуумного усилителя тормозов
• трос дроссельной заслонки
• крышку шкива дроссельной заслонки

Установите датчик массового расхода воздуха и впускной шланг

Установите шланг предварительного нагреваПодсоедините датчик массового расхода воздуха и разъемы. Подсоедините шланг и разъем воздушного клапана холостого хода.Шланги пламегасителя.Подсоедините два вакуумных шланга к клапану EVAP.

Установите насос усилителя руля

Установите насос на кронштейн для вспомогательных агрегатов (пять винтов).Для обеспечения правильной установки сначала затягивайте три передних винта насоса усилителя руля.Установите ремень вспомогательных агрегатов.

Установите:

• провода аккумуляторной батареи в держатель
• радиатор и шланги радиатора
• шланги расширительного бачка
• шланги охладителя масла автоматической коробки передач, момент затяжки 35 Н·м
• вентилятор охлаждения двигателя

Установите аккумуляторную батарею и подсоедините ее провода

Подсоедините разъемы вентилятора охлаждения двигателяУстановите аккумулятор и ее положительный провод. Подсоедините провод от арки правого колеса к положительной клемме.Поставьте клемму отрицательного провода на правый передний лонжерон.

Поднимите автомобиль

Подсоедините масляные трубки к автоматической коробке передач, момент затяжки 35 Н·м.Установите выхлопную трубу, момент затяжки: 60 Н·м (M10), момент затяжки 40 Н·м (M8) и теплоизоляционный щиток.

Примечание: Ослабьте фланцевое соединение после каталитического нейтрализатора тройного действия и снова затяните его моментом 25 Н·м. Это необходимо для предотвращения напряжений в системе.

Установите:

• крепежные винты радиатора
• воздушный дефлектор под радиатором
• брызговик под двигателем

Долейте охлаждающей жидкости и моторного масла

Объем охлаждающей жидкости 10,7 литра.Объем масла:

Проверьте функционирование

Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.Заведите двигатель и дайте ему поработать до открытия термостата.Проверьте наличие утечек.Проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости, при необходимости долейте.Проверьте уровень масла в автоматической коробке передач.