Установка диода в кабеле D+ (только для VDO)

Информация

Подача напряжения генератора (GEN) D+ на комбинированную приборную панель может приводить к протеканию обратного тока через реле топливного насоса (FP) при выключении зажигания. Это может приводить к тому, что реле топливного насоса (FP) будет жужжать в течение 1 - 3 секунд.

Это проявляется только в автомобилях с комбинированной приборной панелью VDO.

В случае жалобы клиента установите диод в кабеле D+ под приборной панелью.

При замене кабельных контактов смотрите Раздел 37, Ремонт проводки и замена кабельных контактов.

Методика

• Запишите код радио.
• Отключите отрицательный провод от аккумулятора

Отделите:

• звукоизоляционную панель со стороны водителя.

Отделите:

• разъем 24/13 (желтый), для чего вытяните защелку
• разъем C (корпус с гнездами) от большого разъема.

Отсоедините красно-белый провод от позиции 7 разъема C

Используйте инструмент из комплекта инструментов🔧 ERSATT AV 9512644.

Отрежьте кабельный контакт красно-белого провода

Установите:

• новый кабельный контакт из ремонтного комплекта на красно-белом проводе
• вставьте красно-белый провод в пустое гнездо держателя диода.

Установите:

• Диод в держатель диода
• желтую заднюю часть в держатель диода

Установите:

• подключите провод от держателя диода к позиции 7 разъема C .

Прикрепите держатель диода к кабельному жгуту с помощью ленты.

Установите на место

• присоедините разъем C к разъему 24/13.
• Разъем 24/13
• вдавите защелку.

Установите на место

• Звукоизолирующую панель
• Провод к отрицательной клемме аккумулятора.

Введите код радио, если установлен приемник с кодированием от похищения.Установите время на часах.

Проверьте:

• Включите зажигание и убедитесь, что погасла индикаторная лампа SRS.