Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Специальные инструменты
- 🔧 DORN (STÖDLAGER/VEVAXEL) B21,B28 79-
- 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING)
Подсказка: Ниже указаны только те монтажные операции, которые требуют особой внимательности и осторожности.
Используйте:
- новые прокладки и сальники
- новые болты для маховика (ведущего диска)
- новый направляющий подшипник в коленчатом валу (механическая коробка передач).
Проверьте и при необходимости замените:
- шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги
- сцепление, включая подшипник выключения
Маховик (механическая коробка передач) или ведущий диск (автоматическая коробка передач)
Новые болты. Затяните моментом 70 Н·м. Используйте зубчатый стопор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING) для фиксации маховика.
Примечание: Автоматическая коробка передач: учтите положение опорных дисков. Наружный диск должен быть повернут кромкой фланца наружу.
Направляющий подшипник в коленчатый вал (механическая коробка передач)
Забейте подшипник до упора в коленчатый вал. Используйте оправку 🔧 DORN (STÖDLAGER/VEVAXEL) B21,B28 79-.Поставьте стопорное кольцо.
Коробка передач
Проверьте правильность расположения направляющих штифтов в блоке двигателя.Во избежание напряжений затяните усиливающий кронштейн в несколько приемов.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.