Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1992–1998 |
| 960 | — | 1992–1997 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V90 | — | 1997, 1998 |
Новая система защиты от бокового удара была представлена в автомобилях 900 1992 модельного года.
Новой системой защиты от бокового удара оснащаются автомобили, начиная с нижеуказанных номеров шасси:
| Модель: | Номер шасси: |
|---|---|
| 940, 4-дверная | 52900 |
| 940, 5-дверная | 28000 |
| 960, 4-дверная | 14900 |
| 960, 5-дверная | 4700 |
Эта система защиты от бокового удара состоит из:
- Изогнутого элемента крыши (автомобили без люка в крыше).
- Усиленной внутренней стойки В.
- Дверных порогов, соединенных с поперечиной.
- Передней поперечной балки пола.
Вырежьте заменяемый элемент:
Перед установкой нового элемента необходимо добиться, чтобы геометрия кузова была правильной.На рисунке показаны возможные места вырезания заменяемого элемента (боковина кузова).Приложите новый элемент к поврежденной детали.Совместите отверстия для крепления петель на боковине торпедо.Надежно закрепите боковину сварочными зажимами.Перережьте панели передней части порога двери, боковины торпедо и балки крыши ножовкой.Снимите заменяемый элемент.
Снимите:
Сошлифуйте или высверлите точки сварки.Срубите поврежденный элемент пневматическим зубилом.Зачистите шлифовкой все сопрягаемые поверхности.Нанесите сварочную грунтовку на кузов и устанавливаемый элемент.
- изогнутый элемент крыши. Высверлите точки сварки на балке крыши.
Установите порог двери свободно:
Сошлифуйте лакокрасочное покрытие на пороге по месту расположения точек сварки поперечины.Разместите поперечину в углубление на наружном пороге двери.Нанесите сварочную грунтовку.Установите поперечину.Приварите на свое место (3 точки).
Для защиты от шума и вибрации
Наклейте две полоски бутиловой ленты (40 мм) на поперечину.
Наклейте бутиловую ленту так, чтобы она лежала напротив внутренней стороны порога двери.
Подготовка кузова перед установкой стойки В в сборе
Сошлифуйте лакокрасочное покрытие со всех сопрягаемых поверхностей, предназначенных для сварки.Нанесите сварочную грунтовку.Закрепите водосточный желоб (с помощью контактной точечной сварки).Установите стойку В внутри кузова.Отрегулируйте положение стойки В и закрепите на боковине.Приварите стойку В к боковине.Отогните фиксирующую лапку.
Боковина в сборе
Установите боковину с усиленной стойкой В и поперечиной на порог двери.Приварите непрерывным швом к боковине торпедо, порогу двери и балке крыши.В других местах используйте контактную точечную сварку.Отшлифуйте сварной шов на балке крыши.Установите изогнутый элемент крыши.Нанесите сварочную грунтовку.Приварите.
В автомобилях с изогнутым элементом крыши старой конструкции (см. таблицу с номерами шасси) необходимо произвести доработку, чтобы придать наружной балке крыши необходимую прочность.Боковины новой конструкции имеют новый вырез для модернизированного изогнутого элемента крыши.Этот вырез должен быть закрыт панелью, которую затем следует приварить.
Установите изогнутый элемент крыши (перед старым элементом) на имеющееся место.Приварите изогнутый элемент крыши на свое место методом MAG (прерывистым швом).Состыкуйте внутреннюю стойку В.При соединении стойки В важно, чтобы стык находился ниже кромки фланца на расстоянии более 30 мм.В противном случае метод остается прежним.