v1

Управляемые функции/компоненты (B5204T3, B5204T4, B5204T5)

Архивный снимок: 27.06.2026, 17:30

Изменение: Импорт из Volvo VIDA

Volvo S60 I S80 I V70 II XC70 P2 T5
АРХИВ

Применимость

Модель Двигатель Год
S60 (-09) B5204T5 2001
S60 (-09) B5234T3 2001
S60 (-09) B5234T7 2001
S60 (-09) B5244T3 2001
S80 (-06) B5204T3 1999, 2000
S80 (-06) B5204T4 1999, 2000
S80 (-06) B5204T5 2000, 2001
S80 (-06) B5234T7 2000, 2001
S80 (-06) B5244T3 2001
S80 (-06) B6284T 1999–2001
S80 (-06) B6294S 2000, 2001
S80 (-06) B6304S3 1999
V70 (00-08) B5204T5 2000, 2001
V70 (00-08) B5234T3 2000, 2001
V70 (00-08) B5234T7 2001
V70 (00-08) B5244T3 2000, 2001
V70 XC (01-) / XC70 (-07) B5234T7 2001
V70 XC (01-) / XC70 (-07) B5244T3 2001

D2700473

Датчики и функции, отличные по типу от предыдущих,
помечены жирным шрифтом .

Номер Компонент Тип сигнала/объяснение
2/22 Реле системы кондиционирования воздуха (A/C) Подсоединение и отсоединение компрессора кондиционера (А/С).
2/23 Реле топливного насоса (FP) Сигнал выключателя (вкл/выкл) топливного насоса (FP) При столкновении, во время которого срабатывает система SRS, также посылается сигнал в модуль управления двигателя (ECM) отключить питание топливного насоса (FP).
2/32 Реле системы Управляется модулем управления двигателя (ЕСМ), обеспечивает электропитанием датчики и функции.
4/28 Модуль управления коробки передач (TCM) По поводу сигналов, передаваемых между модулем управления двигателя (ЕСМ) и модулем управления коробки передач (TCM), см. cвязь САN.
4/50 Модуль электронной дроссельной заслонки (ETM) По поводу сигналов, передаваемых между модулем управления двигателем (ЕСМ) и модулем электронной дроссельной заслонки (ЕТМ), см. cвязь САN.
4/71 Электронный модуль управления вентилятора По поводу сигналов, передаваемых между модулем управления двигателя (ЕСМ) и электронным модулем управления вентилятора, см. cвязь САN.
5/1 Центральный электронный модуль (CEM) По поводу сигналов, передаваемых между модулем управления двигателя (ЕСМ) и центральным модулем электронной дроссельной заслонки, см. cвязь САN.
7/15 Передний нагреваемый датчик кислорода 1 Подача питания для нагрева элемента РТС
7/82 Задний нагреваемый датчик кислорода 2 Подача питания для нагрева элемента РТС
7/103 Задний нагреваемый датчик кислорода 3 Подача питания для нагрева элемента РТС
7/104 Передний нагреваемый датчик кислорода 4 Подача питания для нагрева элемента РТС
8/6 -8/11 Форсунки Управляются индивидуально (последовательно).
8/18 Продувочный клапан (CP) Находящийся под постоянным контролем, он управляет потоком от угольного фильтра EVAP к впускной стороне двигателя.
8/19 Клапан управления системы непрерывной переменной синхронизации клапанов (СVVT) Находящийся под постоянным контролем, он управляет регулировкой распределительного вала. В двигателях с турбонагнетателем он управляет выпускным распределительным валом а в двигателях без наддува он управляет впускным распределительным валом.
8/28 Клапан управления турбонагнетателя (TC) Управляет давлением наддува турбонагнетателя (ТС), см. раздел по системе управления турбонагнетателя (ТС).
8/44 Клапан свежего воздуха, продувочный клапан (CP) Клапан или выключен, или включен, и он открывает или закрывает забор свежего воздуха в фильтр во время диагностики утечек.
20/3 -20/8 Катушка зажигания/силовой каскад для цилиндров 1 - 6 Отдельная катушка зажигания с интегрированными силовыми каскадами для каждого цилиндра. Дает более короткое время зарядки и больше мощности.
Сигнальная лампа неисправности (MIL) США/Канада = Проверьте двигательОстальные = знак двигателя Лампа загорается при неисправностях, влияющих на выхлоп. Лампа мигает при пропусках зажигания, могущих привести к повреждению каталитического конвертера. Может также загораться по запросу от модуля управления коробки передач (TCM) и модуля электронной дроссельной заслонки.
Вернуться в журнал