Управление вентилятором охлаждения двигателя (B6244FS, B6254FS, B6254GS)

Применимость

Управление вентилятором охлаждения двигателя
осуществляется модулем управления двигателем на
основании сигналов:

• датчика частоты вращения коленчатого вала (1).
• датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (2).
• датчика спидометра (3), дающего информацию о скорости автомобиля.
• Панели управления (4) системой кондиционирования (вкл./выкл. кондиционера).

Когда требуется дополнительное охлаждение,
модуль управления двигателем (5) подает управляющий
сигнал на реле вентилятора (6), которое включает
вентилятор охлаждения двигателя (7).Включение вентилятора происходит, когда
температура двигателя превышает его нормальную
рабочую температуру (102°С).В автомобилях, оборудованных кондиционером,
включение вентилятора охлаждения двигателя
производится, если:

• Система кондиционирования включена при скорости автомобиля менее 65 км/час.
• Давление в системе кондиционирования слишком высоко.

После остановки двигателя модуль управления
двигателем оставляет вентилятор включенным:

• в течение 6 минут, если двигатель перед своей остановкой работал при высоких нагрузках и температуре;
• в течение 3 минут, если в момент выключения двигателя вентилятор охлаждения работал на высокой скорости, т.е. если существовал риск перегрева.

Вентилятор охлаждения двигателя имеет две
скорости. Малая скорость (половинная) используется в
нормальных условиях, а полная скорость (высокая)
используется лишь для предотвращения возможного
перегрева двигателя или при высоком
давлении в системе кондиционирования.