Управление свечи накаливания

Применимость

Общее

Предпусковой подогрев (А) и послепусковой подогрев (Б) можно разделить на различные фазы.

(А) Предпусковой подогрев

Предпусковой подогрев начинается, когда модуль системы управления двигателя (ECM) получает +15.Период предпускового подогрева зависит от:

• температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
• высоты (атмосферное давление), измеренной на модуле системы управления двигателя (ECM) (1).

Период предпускового подогрева завершается:

• максимально после 60 секунд, если двигатель не запущен
• если двигатель запущен и достиг заданной частоты вращения (RPM) (начало подогрева).

О фазе предпускового подогрева говорит индикаторная лампочка свечи накаливания на приборной панели. Данная лампочка загорается, когда свечи накаливания работают. Свечи накаливания работают на полную мощность в течение фазы предпускового подогрева. По завершении фазы предпускового подогрева свечи накаливания остаются в режиме подогрева "в готовности" или пускового подогрева.

Режим подогрева "в готовности"

После фазы предпускового подогрева, свечи накаливания продолжают работать на полную мощность для того, чтобы двигатель мог запуститься. В этой фазе подогрева "в готовности" может быть запущен двигатель.Фаза подогрева "в готовности" продолжается не более 60 секунд.Индикаторная лампочка свечи накаливания выключается во время фазы подогрева "в готовности".

Пусковой подогрев

В этой фазе двигатель запущен, но он еще не работает на собственной мощности.Пусковой подогрев завершается, когда двигатель достиг заданной частоты вращения. Это момент начала подогрева в послепусковой фазе.

(Б) Послепусковой подогрев

Фаза послепускового подогрева начинается, когда двигатель запущен, но он еще не работает на собственной мощности.Послупусковой подогрев завершается не позднее, чем через 500 секунд, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).Послепусковой подогрев также выключается при полностью открытой дроссельной заслонке.