Управление системой кондиционирования (ECC)

Применимость

Управление системой кондиционирования

Электромагнитная муфта компрессора
кондиционера (2) питается от реле кондиционера (13). Для
работы компрессора требуется, чтобы на реле
кондиционера были поданы сигналы как от блока
управления ECC, так и от системы управления двигателя (9)
(блок управления EZ-129K/Fenix 5.2).Во время езды блок управления ECC обычно подает
сигнал на реле кондиционера, за исключением следующих
случаев:

• Вентилятор обогревателя выключен и скорость автомобиля мала (меньше примерно 50 км/час).
• Вентилятор обогревателя выключен, а рециркуляция включена.

Если кондиционер выключен с помощью
выключателя "ac off" (26), то блок управления ECC перестает
подавать напряжение на реле и компрессор выключается.
Это, однако, не относится к тем случаям, когда регулятор
распределения воздуха установлен в режим
антиобледенителя, так как кондиционер всегда
включается в такой ситуации.

Компрессор

Компрессор подключен последовательно с
датчиком высокого давления и защиты (3) и датчиком
низкого давления (6). Датчик высокого давления и защиты
прерывает питание блока, если давление в контуре
высокого давления кондиционера превышает норму, а
также подается сигнал в систему управления двигателя
для включения вентилятора
охлаждения.Датчик низкого давления (”прессостат”)
включает и выключает компрессор для поддержания
давления в заданных пределах.Система управления двигателя выключает
кондиционер при резком ускорении, при высокой
температуре двигателя, а также на 5-10 секунд после
запуска двигателя.