Управление переменной синхронизацией клапанов

Управление непрерывной переменной синхронизацией клапанов, общая информация

Сгорание в двигателе может быть улучшено путем изменения угла сдвига распределительного вала. Это уменьшает выбросы, снижает расход топлива и улучшает рабочие характеристики. Угол сдвига распределительного вала контролируется модулем управления, который изменяет коэффициент заполнения импульса восстановительного клапана. Коэффициент заполнения импульса восстановительного клапана оказывает влияние на блок переменной синхронизации клапанов, который изменяет положение распределительного вала по сравнению с положением коленчатого вала. Это обеспечивает быстрое и точное управление углом сдвига распределительного вала.

Определение "Угла сдвига распределительного вала" (X°)

Когда распределительный вал (А) устанавливается на заводе, его выравнивают по верхней мертвой точке на коленчатом вале, которая представляет из себя 0° (B). Положение распределительного вала, когда он выровнен по верхней мертвой точке коленчатого вала, представляет из себя положение 0 распределительного вала (0°). С помощью непрерывной переменной синхронизации клапанов положение 0 распределительного вала сдвигается, значение сдвига положения 0 распределительного вала является углом сдвига распределительного вала (x°).

Интерпретация угла сдвига распределительного вала модулем управления

(На иллюстрации показан угол сдвига распределительного вала при 10°)Угол сдвига распределительного вала проверяется модулем управления путем сравнения положения коленчатого вала с положением распределительного вала.Распределительный вал (А) подразделен на 4 профиля, используемых за один оборот распределительного вала (профили 1-4). Углы равны: между профилями 1-2 = 103°, профилями 2-3 = 90°, профилями 3-4 = 90° и профилями 4-1= 77°. Разница в углах между профилями позволяет модулю управления определить, какой профиль обнаружен в данный момент, и на этом основании, в каком цикле находится распределительный вал. Модуль управления распознает профили, используя сигнал от датчика положения распределительного вала.У коленчатого вала есть четыре контрольных положения, одно на каждый профиль распределительного вала. При каждом обороте коленчатого вала распознаются два контрольных положения. Необходимо два оборота двигателя для распознавания всех профилей распределительного вала: профиль 1 при 0°, профиль 2 при 206°, профиль 3 при 386° и профиль 4 при 576° (профили 3 и 4 распознаются во время второго оборота двигателя).Контрольные положения на коленчатом вале точно соответствуют соответственному профилю распределительного вала, когда угол сдвига распределительного вала = 0°. Модуль управления распознает контрольные положения для профилей распределительного вала, используя сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала.Если, например, угол сдвига распределительного вала составляет +10°, профили соответствуют контрольным положениям коленчатого вала для соответственного профиля распределительного вала и +10° от контрольных положений коленчатого вала.Пример:Если профиль 1 распределительного вала распознан при 10° от контрольного положения коленчатого вала для профиля 1 (0° +10°), угол сдвига коленчатого вала составляет 10°. Если угол сдвига распределительного вала такой же (10°), профиль 2 распознается при 216° (206° + 10°), профиль 3 при 396° (386° + 10°), и профиль 4 при 576° (586° + 10°). Угол сдвига может быть положительным (+) или отрицательным (-), в зависимости от того, распознан профиль до или после различных контрольных положений коленчатого вала.

Адаптация угла сдвига распределительного вала, профили 1-4

(На иллюстрации показана адаптация угла сдвига распределительного вала при 10°)Когда двигатель имеет "базовые параметры настройки", идеальным значением для значения адаптации распределительного вала является 0°. Различные профили распределительного вала точно соответствуют контрольным положениям для соответственных профилей. Эти значения могут отклоняться из-за наличия допустимых отклонений в материалах и установке. Путем адаптации этих отклонений может быть достигнут точный угол сдвига распределительного вала.Адаптация выполняется следующим образом:Управление распределительным валом не активировано, коэффициент заполнения импульса на восстановительном клапане распределительного вала установлен модулем управления приблизительно на 90%. Это означает, что принимается положение 0 распределительного вала (положение механического покоя), и углы распределительного вала (x°) для профилей 1-4, которые затем распознаются модулем управления, являются значениями адаптации, которые сохраняются. (Значения адаптации будут 0°, если регулировка распределительного вала является точной по отношению к коленчатому валу). Когда модуль управления приводит распределительный вал до определенного заданного значения, сохраненное значение адаптации прибавляется к заданному значению модуля управления.Пример: модуль управления адаптировал профили 1-4 к среднему значению в +10° (например в результате неправильно установленного распределительного вала). Когда модулю управления необходимо довести распределительный вал до +10° (заданное значение), значение адаптации прибавляется к заданному значению, что дает заданное значение в 20° (10° +10°=20°).Модуль управления может адаптировать ±20°. В модуле управления регистрируется код неисправности, если адаптация выше или ниже, чем ±10°.

Другая информация:

• Если ремень распределительного механизма расположен неправильно со смещением на один зуб на блоке переменной синхронизации клапанов, это соответствует приблизительно 17° на коленчатом вале. Это дает теоретическое значение адаптации в 17°.
• Если ремень распределительного механизма расположен неправильно со смещением на один зуб на блоке переменной синхронизации клапанов, это соответствует приблизительно 34° на коленчатом вале. Это дает максимальное значение адаптации (20°)
• Установочный параметр блока переменной синхронизации клапанов по отношению к распределительному валу и коленчатому валу оказывает влияние на значение адаптации (между -20° и +20°)
• Если ползун в восстановительном клапане распределительного вала застрял, распределительный вал будет работать под максимальным углом. Это даст значение адаптации с максимальным пределом (+20° или -20°)
• Функционирование блока переменной синхронизации клапанов влияет на значение адаптации (между -20° и +20°).