Управление электрическим вентилятором охлаждения двигателя

Применимость

Функционирование системы

Управление электрическим вентилятором охлаждения
двигателя осуществляет
модуль управления.На функционирование электрического вентилятора
охлаждения двигателя
влияют следующие компоненты:

• Датчик частоты вращения коленчатого вала (1), регистрирующий частоту вращения коленчатого вала
• Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе (2), регистрирующий температуру охлаждающей жидкости в двигателе
• Спидометр (3), показывающий скорость автомобиля
• Орган управления кондиционером на панели (4) (ВКЛ./ВЫКЛ. кондиционера)
• Датчик давления системы кондиционирования (5), регистрирующий давление в системе кондиционирования

Если нужно дополнительное охлаждение, модуль
управления (6) задействует
реле
(7) и включается вентилятор (8).Электрический вентилятор охлаждения двигателя
включается, если и
температура двигателя превышает нормальную рабочую
температуру 102°C.В автомобилях с кондиционером вентилятор также
включается, если:

• Кондиционер включен, скорость автомобиля невысокая (меньше 65 км/ч), а давление превышает заданный предел
• Давление в системе кондиционирования становится слишком высоким

Модуль управления может оставлять вентилятор
работать после включения
двигателя:

• На 6 минут, если двигатель работал с высокой нагрузкой и нагрелся до высокой температуры перед его выключением
• На 3 минуты, если при выключении двигателя вентилятор работал на полной скорости, т.е. существовала опасность перегрева

Электрический вентилятор охлаждения двигателя
имеет две скорости. Малая
скорость используется в нормальных условиях. Полная
скорость включается
только в случае опасности перегрева двигателя, или при
высоком давлении в
системе кондиционирования.