Управление электрическим вентилятором охлаждения двигателя

Применимость

Функции управления

ICM управляет электрическим вентилятором охлаждения двигателя (6/29) через реле вентилятора (2/11). На автомобилях с кондиционером установлен двухскоростной вентилятор, способный работать на полных оборотах и половинной скорости. Усовершенствованные соединения вентилятора, обеспечивающие половинную скорость, применяются только при отсутствии кондиционера.Модели, продаваемые на некоторых рынках, также снабжены отдельным вентилятором (6/44) охлаждения корпуса модулей. Этот вентилятор работает одновременно с электрическим вентилятором системы охлаждения двигателя.

Управление вентилятором основано на следующей информации:

• температуре охлаждающей жидкости и нагрузке на двигатель, в форме сигналов от модуля MFI (4/45);
• скорости движения в форме сигналов от спидометра (19/3);
• Температура блока ICM, измеренная при помощи интегрального датчика (1).

На моделях с кондиционером, управление вентилятором также использует:

• сигналы управления кондиционером от выключателя A/C (3/54);
• сигналы о давлении в системе от датчика высокого давления (7/53) установленного рядом с конденсором.

В упрощенном виде, управление вентилятором осуществляется следующим образом:

Вентилятор работает с половинными оборотами, если:

• температура двигателя выше нормальной рабочей температуры;
• температура устройства выше 80 °C;
• кондиционер включен и скорость автомобиля невысока (до 65 км/ч);
• давление в системе кондиционирования достаточно высоко для закрытия датчика давления кондиционера.

После включения двигателя вентилятор работает на половинных оборотах:

• 6 минут, если нагрузка на двигатель и температура охлаждающей жидкости высоки;
• 3 минуты, если температура охлаждающей жидкости приблизительно 125 °C.

Некоторые DTC могут быть зарегистрированы, когда вентилятор работает в режиме последействия.Работа на полных оборотах предусмотрена только на автомобилях с кондиционером. В условиях движения вентилятор будет работать на полной скорости только если температура охлаждающей жидкости достигает приблизительно 115 °C.