Управление дроссельной заслонкой, регулировка (B200E, B230E, B230FT) — 940

Проверьте шкив дроссельной заслонки

Отсоедините тягу от рычага.Убедитесь, что шкив перемещается легко, без заедания.

Отрегулируйте трос дроссельной заслонки

Шкив должен поворачиваться легко, без заедания.В положении холостого хода трос должен быть натянут, но не должен сдвигать шкив. Шкив должен касаться стопора холостого хода. При необходимости отрегулируйте.Выжмите педаль акселератора до пола и убедитесь, что шкив касается стопора высокой частоты холостого хода.

Проверьте/отрегулируйте трос принудительного понижения передач "kickdown" (автоматическая)

Выжмите педаль акселератора до пола.

Примечание: Не поворачивайте шкив, в противном случае регулировка будет неправильной. В положении "kick-down" расстояние между втулкой троса и стопором должно составлять 50,4-52,6 мм. Отрегулируйте, поворачивая втулку троса.

Поставьте и отрегулируйте тягу

Подсоедините тягуВставьте щуп толщиной 1 мм между шкивом и стопором. Зазор между регулировочным винтом и рычагом должен составлять 0,1-0,3 мм.