Уплотнения распределительного вала, замена

Переднее уплотнение: Переднее уплотнение/крышка.

Заднее уплотнение: Заднее уплотнение/крышку.

Снимите:

• крышку двигателя
• зажим топливной трубки
• верхнюю крышку распределительного механизма
• правое переднее колесо.

Открутите передний правый подкрыльник настолько, чтобы можно было снять защитную панель.

Настройки распределительного вала/коленчатого вала при помощи отметок

Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке, пока отметки, шкив распределительного вала, внутренняя крышка шкива распределительного вала и коленчатый вал, шкив не будут совпадать с корпусом масляного насоса.Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Отметьте оба шкива распределительного вала (впуск и выпуск).

Снимите:

• успокоитель натяжного устройства
• ремень распределительного вала (отведите в сторону)
• шкив распределительного вала, используйте упор 🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24.

Демонтаж уплотнения распределительного вала и установка нового

Снимите уплотнение(я) распределительного вала.Очистите поверхности.Смажьте новое уплотнение и установите его при помощи оправки 🔧 DORN (MONT-FRÄMRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254, используйте медный молоток.

Примечание: Новый тип уплотнения следует снимать монтировкой 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304, так как место между распределительным валом и опорой уплотнения было уменьшено.

Снимите:

• Двигатели турбо: шланг подачи воздуха
• воздушный фильтр полностью, см. Замена воздушного фильтра (ACL)
• винты с топливного трубопровода
• крышку с распределительного вала
• корпус датчика распределительного вала и мембрану
• направляющую жгута проводки.

Установка проверочных инструментов 999 5451 и 999 5452

Снимите пробки и установите проверочный инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254перед коленчатым валом; поверните затем коленчатый вал против часовой стрелки, пока он не будет касаться трубы около оправки.Установите измерительный инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 и удлинители сзади на распределительных валах.

Установите:

• шкив распределительного вала с двумя винтами, чтобы они потом лишь касались шкива
• успокоитель натяжного устройства
• ремень привода распределительных валов.

Примечание: Проверьте, чтобы отверстие для винта на распределительном вале было посредине, см. рисунок.

Натяжитель ремня распределительного механизма

Вытяните стопор из натягивающего/демпфирующего элемента.Сильно нажмите или ударьте по ремню два раза в направлении стрелки (1) и два раза в направлении стрелки (2), используя пластмассовый молоток.Затяните винты шкива распределительного вала с усилием в 20 Нм.Уберите инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 с задней стороны, перед тем как монтировать распределительные валы.Уберите проверочный инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254 с его места перед распределительным валом (вставьте туда пробку).Установите верхнюю крышку распределительного механизма.Проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте, чтобы все отметки совпадали.

Установите:

• верхнюю крышку распределительного механизма
• зажим топливной трубки
• направляющую жгута проводки.

Установите:

• корпус датчика распределительного вала и мембрану
• крышку распределительного вала
• Двигатели турбо: шланг подачи воздуха
• Корпус воздушного фильтра, со шлангом
• перекрытие двигателя

Проверьте работу двигателя
Заведите двигатель и проверьте работу.

Снимите:

• Двигатели турбо: шланг подачи воздуха
• воздушный фильтр полностью, см. Замена воздушного фильтра (ACL)
• винты с топливного трубопровода
• крышку с распределительного вала
• корпус датчика распределительного вала и мембрану
• направляющую жгута проводки.

Демонтаж уплотнения и установка нового

Отковыряйте осторожно уплотнение отверткой. Очистите место уплотнения и проверьте, чтобы на шейке вала не было износа.Смажьте уплотнение консистентной смазкой.Установите новое уплотнение, прижав его оправкой 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.

Примечание: Обычно уплотнение расположено на одном уровне с внутренней скошенной кромкой. Если шейка вала имеет признаки износа, уплотнитель можно вдавить еще на 2 мм глубже, повернув для этого насадку оправки по часовой стрелке.

Установите:

• корпус датчика распределительного вала и мембраны
• винты с топливного трубопровода
• Двигатели турбо: шланг подачи воздуха
• корпус воздушного фильтра и шланги
• направляющую жгута проводки.

Проверьте работу двигателя
Заведите двигатель и проверьте работу.