Уплотнение распределительного вала/блок переменной синхронизации клапанов, замена (B5244S, B5244S2, B5244SG)

Снятие уплотнения распределительного вала

Примечание: Коленчатый вал и распределительные валы не должны быть повернуты более, чем указано в методическом описании!

Если валы повернуты по-другому, могут быть повреждены клапаны.

Снимите:

• кабель с отрицательной клеммы аккумулятора.Сначала прочтитеАккумуляторная батарея, отсоединение.
• раскос между опорными стаканами подвески
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• крышку над катушками зажигания
• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки
• шланг вентиляции картера с впускного шланга
• отложите впускной шланг в сторону
• верхнюю стабилизирующую скобу двигателя
• корпус датчика положения распределительного вала
• запускающее колесо
• заднюю крышку впускного распределительного вала
• бачок усилителя и расширительный бачок. Поднимите их и поместите на двигатель

Внимание: Убедитесь в том, что не пролита жидкость рулевого привода с усилителем. Чрезвычайно огнеопасно.
- ремень привода вспомогательных агрегатов
- переднюю крышку ремня распределительного механизма

Расположите двигатель согласно отметке

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• правое переднее колесо
• гайки крышки в облицовке крыла.

Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отметки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала не совпадут.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

Ослабьте натяжное устройство ремня.Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня.Держите центральный винт на месте. Поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов".Снимите ремень распределительного механизма со шкивов распределительного вала.

Снятие шкива привода распределительного механизма с блоком переменной синхронизации клапанов

Используйте инструмент для регулировки распределительного вала:

• Установите инструмент для регулировки распределительного вала 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней части распределительных валов.

Снимите:

• заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (TORX 55)
• центральный винт в блоке переменной синхронизации клапанов (TORX 55).Осторожно выньте шкив привода распределительного механизма с блоком переменной синхронизации клапанов
• шкив привода распределительного механизма без переменной синхронизации клапанов
• винты и шкив привода распределительного механизма.

Замена уплотнения распределительного вала

Осторожно надавливая, вставьте инструмент 🔧 UTDRAGARE (BAKRE TÄTNING VEVAXEL) D5252T между уплотнительным кольцом и распределительным валом.Осторожно извлеките уплотнение.

Очистка
Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку номер 951 1024.

Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.

Смажьте новое уплотнение.Установите новое уплотнение выпускного распределительного вала. Используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL UTAN VVT).Установите новое уплотнение впускного распределительного вала. Используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT).

Снимите вентилятор охлаждения двигателя

Снимите:

• ослабьте тормозной вакуумный шланг от впускного устройства
• впускную трубу корпуса воздухоочистителя с соединения над радиатором. Поверните трубу вверх
• датчик абсолютного давления патрубка с передней крышки
• клапан системы выделения паров топлива с кожуха вентилятора охлаждения двигателя
• отсоедините проводку от кожуха вентилятора.

Выньте шланг расширительного бачка из держателей в верхней части кожуха вентилятора.Отсоедините оба разъема вентилятора охлаждения двигателя.

• оба винта, удерживающих кожух вентилятора.

Осторожно поднимите вентилятор охлаждения двигателя.Установите защитную панель радиатора 🔧 KYLARSKYDD.

Проверка и регулировка узла VVT

Проверьте и отрегулируйте узел VVT согласно следующей инструкции: Блок переменной синхронизации клапанов, проверка и регулировка

Установите заново

Установите:

• переднюю крышку ремня распределительного механизма. Затяните с усилием в 12 Нм
• крышку над катушками зажигания
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• ремень привода вспомогательных агрегатов
• расширительный бачок
• бачок усилителя.Проверьте, чтобы шланги были расположены правильно
• стартер. Затяните винты на коробке передач до 40 Нм. Затяните винт опорного кронштейна с усилием в 25 Нм.Снимите защитную панель радиатора.

Осторожно опустите кожух вентилятора. Выровняйте его по отношению к отверстиям на боковых сторонах радиатора.Затяните оба винта крепления.Подсоедините разъемы вентилятора охлаждения двигателя.Вдавите шланг от расширительного бачка в держатель на кожухе вентилятора.Закрепите проводку при помощи ленточных хомутов так же, как она была закреплена прежде.Прижмите датчик абсолютного давления патрубка в держатель на передней крышке.Вдавите клапан системы выделения паров топлива в держатель на кожухе вентилятора.Поверните вниз впускной патрубок воздухоочистителя и поместите его напротив соединительной муфты над кондиционером.

Установите

• тормозной вакуумный шланг
• запускающее колесо.Затяните с усилием в 17 Нм
• корпус датчика положения распределительного вала и новую крышку.Затяните с усилием в 17 Нм
• кронштейн реактивной тяги.Затяните с усилием в 50 Нм.
• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки
• шланг вентиляции картера на впускной шланг
• пластмассовые гайки крышки в облицовке крыла
• колесо. См.
• стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты на опорных стаканах подвески. Затяните с усилием в 50 Нм. Затяните винт кронштейна двигателя с усилием в 80 Нм
• кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Сначала прочитайтеАккумуляторная батарея, отсоединение.

Проверка двигателя

Проведите дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить работу двигателя.

Заднее уплотнение распределительного вала

При замене заднего уплотнения распределительного вала необходимо снять следующие компоненты:

• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки
• шланг вентиляции картера с впускного шланга
• отложите крышку воздухоочистителя в сторону
• крышку над катушками зажигания
• кронштейн верхней реактивной тяги
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо.

Замена заднего уплотнения распределительного вала

Вытяните уплотнение. Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304. Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку 951 1024.

Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.

Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении. Установите уплотнение распределительного вала. Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.

Примечание: Как правило, уплотнение вдавливается так, чтобы оно было на уровне внутренней скошенной кромки.

Если шейка вала имеет признаки износа, уплотнение можно вдавить на 2 мм глубже, повернув насадку оправки.

Установите заново

Установите:

• запускающее колесо.Затяните с усилием в 17 Нм
• корпус датчика положения распределительного вала и новую крышку.Затяните с усилием в 17 Нм
• кронштейн реактивной тяги.Затяните с усилием в 50 Нм.
• крышку над катушками зажигания
• крышку воздухоочистителя
• впускной шланг между воздухоочистителем и корпусом дроссельной заслонки
• шланг вентиляции картера на впускной шланг

Проверьте моторный отсек. Протрите моторный отсек начисто.

Проверка двигателя

Проведите дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить работу двигателя.