Уплотнение распределительного вала / блок переменной синхронизации клапанов, замена (B5204T4, B5204T5, B5234T9)

Снятие уплотнения распределительного вала

Примечание: Коленчатый вал и распределительные валы не должны быть повернуты более, чем указано в методическом описании!

Если валы повернуты по-другому, могут быть повреждены клапаны.

Снимите:

• кабель с отрицательной клеммы аккумулятора.Сначала прочтите: .Аккумуляторная батарея, отсоединение.
• раскос между опорными стаканами подвески
• шланг воздухозаборника к турбонагнетателю с крышки воздухоочистителя. Отложите в сторону
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• крышку над катушками зажигания
• верхнюю стабилизирующую скобу двигателя
• корпус датчика положения распределительного вала
• запускающее колесо
• бачок усилителя и расширительный бачок. Поднимите и поместите на верх двигателя.

Внимание: Убедитесь в том, что не пролита жидкость рулевого привода с усилителем. Чрезвычайно огнеопасно.
- ремень привода вспомогательных агрегатов
- переднюю крышку ремня распределительного механизма.

Регулировка двигателя согласно маркировке

Поднимите автомобиль.

Снимите:

• правое переднее колесо
• гайки крышки в облицовке крыла.

Установите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока отметки на коленчатом валу и шкиве распределительного вала не совпадут.Поверните коленчатый вал еще на 1/4 оборота по часовой стрелке, затем поверните назад против часовой стрелки так, чтобы метки совпали.Метки показаны на иллюстрации.Снимите верхнюю крышку ремня распределительного механизма.

Снятие ремня распределительного механизма

• Ослабьте натяжное устройство ремня
• Слегка ослабьте центральный винт натяжного устройства ремня
• Держите центральный винт неподвижно. Поверните эксцентрик натяжного устройства при помощи ключа-шестигранника на 6 мм по часовой стрелке в положение "10 часов"
• Снимите ремень распределительного механизма со шкивов распределительного вала.

Снятие шкива привода распределительного механизма с блоком переменной синхронизации клапанов

Используйте инструмент для регулировки распределительного вала:

• Установите инструмент для регулировки распределительного вала 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней части распределительных валов.
• Сначала ввинтите ту часть инструмента, которая предназначена для выпускного распределительного вала (просверленное отверстие)
• Затем осторожно поверните выпускной распределительный вал по часовой стрелке с помощью инструмента для регулировки распределительного вала до того положения, когда можно будет применить инструмент для регулировки входного распределительного вала (резьбовое отверстие)
• Установите инструмент для регулировки впускного распределительного вала.

Привинтите инструменты для регулировки распределительного вала друг к другу.

Снимите:

• заглушку на передней кромке блока переменной синхронизации клапанов (TORX 55)
• центральный винт в блоке переменной синхронизации клапанов (TORX 55). Осторожно выньте шкив привода распределительного механизма с блоком переменной синхронизации клапанов.

Примечание: Для сбора пролившегося масла под блоками переменной синхронизации клапанов используйте бумагу.

Замена уплотнения распределительного вала

Осторожно надавливая, вставьте инструмент 🔧 UTDRAGARE (BAKRE TÄTNING VEVAXEL) D5252T между уплотнительным кольцом и распределительным валом. Осторожно извлеките уплотнение.

Очистка
Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку номер 951 1024.

Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.

Смажьте новое уплотнение. Установите новое уплотнение выпускного распределительного вала. Используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT).

Проверка и регулировка узла VVT

Проверьте и отрегулируйте узел VVT согласно следующей инструкции: Блок переменной синхронизации клапанов, проверка и регулировка

Установка компонентов

Установите:

• переднюю крышку ремня распределительного механизма.
• кронштейн реактивной тяги
• крышку над катушками зажигания
• верхнюю крышку ремня распределительного механизма
• ремень привода вспомогательных агрегатов
• расширительный бачок
• бачок усилителя. Проверьте, чтобы шланги были расположены правильно
• стартер. Затяните винты на коробке передач с усилием в 40 Нм. Затяните винт опорного кронштейна. Затяните с усилием в 25 Нм
• трубу подачи нагнетаемого воздуха между корпусом дроссельной заслонки и охладителем нагнетаемого воздуха.

Установите:

• запускающее колесо
• корпус датчика положения распределительного вала и новую крышку
• шланг поступающего воздуха между турбонагнетателем и крышкой воздухоочистителя
• стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты на опорных стаканах подвески и винт кронштейна электродвигателя
• кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Сначала прочитайтеАккумуляторная батарея, отсоединение.

Проверка двигателя

Проведите дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить работу двигателя.

Замена заднего уплотнения

При замене заднего уплотнения необходимо снять следующие компоненты:

• раскос между опорными стаканами подвески
• воздушный шланг от воздухоочистителя к турбонагнетателю. Отложите в сторону. Закупорьте отверстия
• отложите крышку воздухоочистителя в сторону
• трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем. Закупорьте отверстия
• крышку над катушками зажигания
• кронштейн верхней реактивной тяги
• корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо.

Замена заднего уплотнения распределительного вала

Вытяните уплотнение. Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304. Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку 951 1024.

Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.

Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении. Установите уплотнение распределительного вала. Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.

Примечание: Как правило, уплотнение вдавливается так, чтобы оно было на уровне внутренней скошенной кромки.

Если шейка вала имеет признаки износа, уплотнение можно вдавить на 2 мм глубже, повернув насадку оправки.

Установка компонентов

Установите:

• запускающее колесо
• корпус датчика положения распределительного вала и новую крышку
• кронштейн реактивной тяги. Затяните
• крышку над катушками зажигания
• трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем. Снимите уплотнения
• крышку воздухоочистителя и шланг поступающего воздуха
• стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты на опорных стаканах подвески и винт кронштейна электродвигателя

Проверьте моторный отсек. Протрите моторный отсек начисто.