Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | D5244T | 2001–2006 |
| S60 (-09) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S60 (-09) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| S80 (-06) | D5244T | 2001–2006 |
| S80 (-06) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T | 2001–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T3 | 2004, 2005 |
Специальные инструменты
- 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING)
- 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304
- 🔧 STANDARDSKAFT
- 🔧 DORN
- 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Снятие маховика и ведущего диска
Снимите:
- коробку передач:
- автоматические коробки передач см. Коробка передач, снятие
- коробки передач с ручным управлением см. Маховик, замена
- маховик / ведущий диск. Используйте зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).
Замена уплотнения
Наденьте уплотнение на сточенную часть внутреннего элемента 🔧 DORN, чтобы войлочная сторона уплотнения была повернута наружу. Привинтите дорн на коленчатом вале, 2 винта, к маховику. Притяните уплотнение наружной частью дорна: 🔧 DORN при помощи винта в центре на инструменте. Уплотнение находится на месте, когда наружный дорн достигнет нижней части внутреннего дорна. Снимите инструмент:🔧 DORN. Выбросьте старые винты маховика.
Установка маховика и ведущего диска
Установите маховик и ведущий диск.Используйте зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING) и специальные винты 🔧 DORN ERSATT AV 9997174.Убедитесь, что сопрягаемые поверхности фланца коленчатого вала и маховика абсолютно чистые.Установите 3 шпильки с промежутками, как показано на иллюстрации.Поверните короткой резьбой в сторону коленчатого вала.Установите маховик.
Осторожно: Убедитесь, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в маховике. Существует отметка, которая показывает положение отверстия направляющей.
Выровняйте зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).Притяните маховик к коленчатому валу при помощи 3 гаек на специальном инструменте 🔧 SPECIALSKRUV (SVÄNGHJUL) B4184-B6304.Обточенная секция гайки должна быть повернута в сторону маховика.
Осторожно: Важно, чтобы маховик опирался на фланец коленчатого вала, прежде чем будут установлены другие винты.
Установите другие винты. Используйте новые винты. Затяните по диагонали. Затяните до 45 Нм.Замените три специальных винта новыми стандартными винтами. Затяните по диагонали. Затяните до 45 Нм.Затем дозатяните на угол все 10 винтов по диагонали. Затяните до 65°.Убедитесь, что датчик маховика и кронштейн установлены.Установите ведомый диск сцепления и сцепление.Следующее применимо к автоматическим коробкам передач:Установите ведущий диск. Затяните до 45 Нм. Дозатяните на угол 50°.
Установка коробки передач
- Установите коробку передач:
- автоматические коробки передач см. Коробка передач, установка
- коробки передач с ручным управлением см. Коробка передач, установка
Дорожное испытание
Проверка двигателя:Выполните дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить работу двигателя и коробки передач.Проверьте моторный отсек и протрите начисто.Убедитесь, что рулевое колесо и рычаг переключателя передач чистые.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.