Угловая шестерня, уплотнение стыкового фланца

Угловая шестерня, снятие

• Снимите угловую шестерню - см. Демонтаж, замена и установка - Трансмиссия, Адаптер, коробка передач, угловая шестерня и повышающая передача

Примечание: Масло сливается только из механической коробки передач.
- Слейте масло из конической зубчатой передачи.

Внимание: Используйте защитные очки.

• Промойте угловую шестерню изопропанолом 1161721 вокруг по разделительной плоскости.
• Очистите продувкой сжатым воздухом.

Снимите:

•  винты, 10 шт.

Примечание: Автомобили с дизельными двигателями могут иметь 8+2 винтов-метчиков или 7 +3 винта-метчика.

Примечание: Автомобили с бензиновыми двигателями могут в некоторых случаях иметь винты-метчики. Они могут заменяться обычными винтами.
- крышка. Осторожно постучите по крышке пластиковым молотком, так чтобы она отрылась.

Управление конической передачей

• Снимите коническую шестерню.
• Поверните ось ведущей шестерни и убедитесь, что нет никакого зазора.
• Убедитесь, что гнездо подшипника (1) не имеет никаких повреждений и неровностей.
• Если имеется люфт оси ведущей шестерни или если гнездо (1) пошипника повреждено или имеет неровности, угловую шестерню (коническую передачу) необходимо заменить.
• Если все в порядке, удалите уплотнение и действйте согласно процедуре.

Угловая шестерня, чистка

• Промойте фланец маслом с изопропанолом 1161721.
• Очистите фланец от остатков уплотнения.Используйте устройство для удаления упаковки 1161847 и шкурку 9511024.

Примечание: Действуйте шкуркой радиально, то есть вдоль фланца.
- Промойте фланец изопропанолом 1161721.

Осторожно: Убедитесь, что остатки уплотнения не попали в коническую передачу (угловую шестерню).

• Промойте фланец маслом с изопропанолом.
• Очистите фланец от остатков уплотнения.Используйте устройство для удаления упаковки 1161847 и шкурку 9511024.

Примечание: Действуйте шкуркой радиально, вдоль фланца.

• Подпилите внутренний край крышки, как показано на рисунке, примерно на 3 мм.
• Затем обработайте мелкой шкуркой, так чтобы следы шлифовки на фасках шли в направлении фасок.

• Снимите уплотнение.

Внимание: Используйте защитные очки.
- Промойте крышку и очистите ее продувкой сжатым воздухом.

Примечание: Убедитесь, что в крышке нет ни опилок, ни шлифовальной пыли.

• Нанесите полосу Ø2,5 мм жидкого уплотнения 1161771 примерно в 1 мм от края скоса.
• Относительно пробки заливочной горловины (1) - см. следующий этап.

• Нанесите полоску жидкого уплотнения около отверстия для заливки, как показано на рисунке.

Примечание: Жидкое уплотнение только на крышке

Установите:

•  Кожух
•  винты, 10 шт. Затяните попеременно до 18 Нм.Затем затяните винты поочередно на 85 °.Дизели могут иметь 2 или 3 винта-метчика.

Примечание: Автомобили с бензиновыми двигателями могут в некоторых случаях иметь винты-метчики. Они могут заменяться обычными винтами.

Затяните их попеременно с другими винтами.

Момент затяжки 18 Нм +85°.

• Установить новое кольцо уплотнения на ось конической шестерни с левой стороныОтносительно установки уплотнительного кольца - см.: Демонтаж, замена и установка - Трансмиссия, Адаптер, коробка передач, угловая шестерня и повышающая передача - Кольцо уплотнения на оси конической шестерни с левой стороны, замена

• Установить новое кольцевое уплотнение и уплотнительное кольцо для регулировочной гайкиОтносительно установки кольцевого уплотнения и уплотнительного кольца - см.: Демонтаж, замена и установка - Трансмиссия, Адаптер, коробка передач, угловая шестерня и повышающая передача - Кольца уплотнения на оси конической шестерни, замена
• Угловая шестерня: долейте в 0,65 л масла 1161648.

Примечание: В VIDA указан неправильный объем 0,75 л.

Мометн затяжки пробки заливного отверстия 35 Нм.Используйте новое уплотнение.

• Установите угловую шестерню - см. Демонтаж, замена и установка - Трансмиссия, Адаптер, коробка передач, угловая шестерня и повышающая передача