Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1995–1997 |
| 850 | B5204FT | 1994–1997 |
| 850 | B5204T2 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234FS | 1994, 1995 |
| 850 | B5234FT | 1994–1997 |
| 850 | B5234T2 | 1997 |
| 850 | B5234T4 | 1996, 1997 |
| 850 | B5234T5 | 1995–1997 |
| 850 | B5252FS | 1993–1997 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1995 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
Регулировка тяги
- Ослабьте контргайку соединения (A) для того, чтобы отделить тягу и установить ее в крайне внутреннее положение.
- Установите тягу на место.
- Проверьте контакт вала дроссельной заслонки с регулировочным винтом (B) и шкива со стопором холостого хода (C).
- Затяните контргайку тяги (A).
- Поверните заслонку так, чтобы она прилегала к регулировочному винту (B) перед установкой заслонки вплотную к ограничителю холостого хода (C).
Проверьте/отрегулируйте дроссельную заслонку и тросик дросселя
Заслонка должна свободно двигаться.Смажьте, если это необходимо.Тросик должен быть натянут в положении холостого хода, но не должен мешать движению вала. Шкив должен прилегать к ограничителю холостого хода. При необходимости отрегулируйте тросик.Нажмитепедаль акселератора(AP) до упора и убедитесь в том, что шкив прилегает к ограничителю полной нагрузки.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.