Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | D4192T4 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | D4192T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | D4192T4 | 2001–2004 |
Примечание: Так как рисунки в этой информации используются для моделей различных выпусков и/или вариантов моделей, возможны некоторые отклонения. Однако существенная информация, изображенная на рисунках, всегда совпадает.
Примечание: Турбонагнетатель может быть очень горячим, если автомобиль находился в движении непосредственно перед началом работы. Поэтому перед началом работы дайте турбонагнетателю остыть.
Условия
- Зажигание выключено.
- Обработайте гайки на турбонагнетателе (ТС) и на катализаторе растворителем ржавчины.
- Снимите кожух двигателя.
- Очистите вокруг турбонагнетателя (ТС).
- Снимите шланг впускаемого воздуха и освободите шланг к охладителю нагнетаемого воздуха (САС) около турбонагнетателя (ТС).
- Снова заглушите отверстия турбонагнетателя (ТС).
- Отсоедините вакуумный шланг от клапана регулятора давления нагнетания (ВРС).
Демонтаж турбонагнетателя (ТС)
Демонтируйте:
- переднюю и правую брызгозащиту двигателя.
- крепление к катализатору от двигателя, 2 винта.
- винты на возвратном маслопроводе от турбонагнетателя (ТС).
Внимание: Соберите возможно пролившееся масло.
- гайки на креплении катализатора к турбонагнетателю (ТС).F9QT3: 3 гайкиF9QT4: 4 гайки
- Осторожно вытяните катализатор из турбонагнетателя (ТС) и временно закрепите его на стороне, используя ленты или подобное.
- прокладку.
- труба подачи масла (А, В, С)
Внимание: Соберите возможно пролившееся масло.
- гайки (3 шт.) и турбонагнетатель.
- Поверните возвратный маслопровод и осторожно вытяните его из блока цилиндров.
Перенос деталей на новый турбонагнетатель (ТС)
- Перенесите ниппель (В). Используйте новое уплотнительное кольцо. Момент затягивания25 Нм.
Очистка перед монтажом турбонагнетателя (ТС)
Очистите
- трубу подачи масла и возвратный маслопровод, для предотвращения попадания грязи в рабочее колесо турбины или колесо компрессора при монтаже.
- поверхность прилегания на катализаторе.
Монтаж турбонагнетателя (ТС)
Смонтируйте
- возвратный маслопровод в блок цилиндров. Используйте новое О-образное кольцо и новую прокладку.
- турбонагнетатель (ТС) с 3 новыми гайками. Момент затягивания45 Нм.
- новое О-образное кольцо на трубе подачи масла и смонтируйте трубу подачи масла. Момент затягивания винтов А, В25 Нм. Момент затягивания винта (C)10 Нм
- прокладка на турбонагнетателе (ТС).
- катализатор на турбонагнетателе (ТС) с новыми гайками. Момент затягивания24 Нм.
- возвратный маслопровод на турбонагнетателе (ТС) с 2 винтами. Момент затягивания12 Нм.
- крепление к катализатору на двигателе (2 винта). Момент затягивания25 Нм.
- переднюю и правую брызгозащиту двигателя.
Заключительные операции
Смонтируйте
- шланг впускаемого воздуха и шланг от охладителя нагнетаемого воздуха (САС) на турбонагнетателе (ТС).
- вакуумный шланг на клапане регулятора давления нагнетания (ВРС).
Важно
- Снимите контактный разъем от датчика распредвала перед запуском двигателя.
- Дайте стартеру поработать, пока не погаснет предупредительная лампа давления масла.
- Вставьте контактный разъем датчика распредвала и запустите двигатель.
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу и проверьте все соединения на наличие течи.
- Проверьте уровень масла в двигателе и долейте при необходимости.
- Смонтируйте кожух двигателя.
- Проверьте и сотрите имеющиеся коды неисправностей.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.