Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | B5204T5 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5234T3 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5234T7 | 2001–2004 |
| S60 (-09) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S60 (-09) | B5254T2 | 2003, 2004 |
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2000–2004 |
| S80 (-06) | B5234T7 | 2000–2004 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2001–2003 |
| S80 (-06) | B5254T2 | 2004 |
| V70 (00-08) | B5204T5 | 2000–2004 |
| V70 (00-08) | B5234T3 | 2000–2004 |
| V70 (00-08) | B5234T7 | 2001–2004 |
| V70 (00-08) | B5244T3 | 2000–2003 |
| V70 (00-08) | B5254T2 | 2004 |
| XC90 | B5254T2 | 2003, 2004 |
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Снятие турбонагнетателя
Снимите
- раскос между опорными стаканами подвески
- теплоизоляционный щиток над турбонагнетателем
- шланг подачи воздуха и трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем.Снимите зажимы для шланга впускного коллектора турбонагнетателя на воздухоочистителе и турбонагнетателе. Стяните трубу с соединений. Поместите трубу в сторону.Установите фиксирующие плоскогубцы на резиновом шланге к впускной трубе охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
Снимите
- трубчатые винты в том месте, где трубы охлаждающей жидкости подсоединены к турбонагнетателю.Cогните выпускную трубу вверх. Привяжите ее на место
- трубчатый винт в месте соединения нагнетательного маслопровода с турбонагнетателем
- верхние гайки в том месте, где передняя выхлопная труба подсоединена к турбонагнетателю
- верхние гайки в месте, где турбонагнетатель подсоединен к коллектору.
Поднимите автомобиль и снимите
- брызговик под двигателем
- зажим между нагнетательным маслопроводом турбонагнетателя и возвратным маслопроводом
- трубчатый винт, в месте подсоединения нагнетательного маслопровода к блоку цилиндров. Выньте трубу
- винты в том месте, где возвратный маслопровод подсоединен к турбонагнетателю. Вытяните трубу из блока цилиндров. Убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо снимается с трубой. Загерметизируйте отверстие в блоке цилиндров
- нижнюю гайку в том месте, где передняя выхлопная труба подсоединена к турбонагнетателю
- нижние гайки в месте, где турбонагнетатель подсоединен к коллектору.
Опустите автомобиль
Снимите выхлопную трубу с турбонагнетателя. Удерживайте трубу отведенной в одну сторону и привяжите ее на место.Поднимите и выньте турбонагнетатель. Отметьте и снимите шланги турбонагнетателя.Поместите турбонагнетатель над приводным валом и рулевым механизмом.Поднимите автомобиль.Снимите турбонагнетатель.
Замена коллектора и прокладки
Снимите
- теплоизоляционный щиток над коллектором
- винты между опорным кронштейном и блоком цилиндров
- гайки и шайбы, крепящие коллектор к головке цилиндров.
Очистите поверхности прокладки. Убедитесь, что все шпильки затянуты.Установите новые прокладкиУстановите коллектор. Используйте новые гайки. Затяните до 25Нм.
Проверка регулятора давления
При замене турбонагнетателя проверьте настройку регулятора давления. См. ru-RU0900c8af8453e081#KC01125537.
Установка турбонагнетателя
Установите
- винты между опорным кронштейном и блоком цилиндров
- теплоизоляционный щиток над коллектором
Поднимите автомобиль
Поместите турбонагнетатель на приводной вал и рулевой механизм.Опустите автомобильПоднимите турбонагнетатель. Установите шланги турбонагнетателя, руководствуясь маркировкой, сделанной ранее.
Установите
- турбонагнетатель на коллектор
- верхние гайки в месте, где турбонагнетатель подсоединен к коллектору. Пока не затягивайте.
- верхние гайки в том месте, где передняя выхлопная труба подсоединена к турбонагнетателю. Пока не затягивайте.Поднимите автомобиль.
- нижние гайки в месте, где турбонагнетатель подсоединен к коллектору. Затяните до 25Нм.
- нижнюю гайку в том месте, где передняя выхлопная труба подсоединена к турбонагнетателю. Затяните до 30 Нм.
- нагнетательный маслопровод в соединение на блоке цилиндров. Используйте трубчатый винт и новые уплотнительные шайбы.
Опустите автомобиль. Установите
- трубчатый винт нагнетательного маслопровода на соединение на турбонагнетателе. Используйте новые уплотнительные шайбы. Затяните до 26 Нм.Затяните верхние гайки в месте, где турбонагнетатель подсоединен к коллектору. Затяните до 25 Нм. Затяните гайки в месте соединения передней выхлопной трубы с турбонагнетателем. Затяните до 30 Нм.
- трубчатые винты труб охлаждающей жидкости. Используйте новые уплотнительные шайбы. Затяните до 26 Нм.
- впускную трубку между воздухоочистителем и турбонагнетателем.Снимите фиксирующие плоскогубцы.
Поднимите автомобиль. Установите
- возвратный маслопровод. Используйте новую прокладку и новое резиновое уплотнительное кольцо.Выньте уплотнение из отверстия в блоке цилиндров.Затяните винт возвратного маслопровода в месте, где он подсоединен к блоку цилиндров. Затяните до 38 Нм.
- зажим между нагнетательным маслопроводом турбонагнетателя и возвратным маслопроводом
- брызговик под двигателем
Опустите автомобиль. Установите
- шланг подачи воздуха и трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем
- теплоизоляционный щиток над турбонагнетателем
- лонжерон. Затяните винты в опорном стакане подвески до 50 Нм и винт кронштейна двигателя до 80 Нм.
Выполните функциональную проверку
Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.