Центральный электрический блок управления и блок предохранителей (1991, 1992)

Блок предохранителей, соединения

• Выньте центральный электрический блок
• Переверните его нижней стороной вверх
• Подсоедините к 1 с обратной стороны. Убедитесь, что предохранитель рассчитан на правильный ток.
• Установите центральный электрический блок в обратном порядке.

Проверка предохранителей

Если целостность предохранителя вызывает сомнения:

• Включите зажигание
• Убедитесь, что напряжение присутствует на обоих контрольных выводах предохранителя. Воспользуйтесь для этого контрольной лампой или мультиметром.

Сила тока предохранителей

См. главу: Технические данные.

Отрицательный провод аккумуляторной батареи

Снимите:

1. Отрицательный провод аккумуляторной батареи
2. Ленточный хомут вокруг положительного и отрицательного проводов аккумуляторной батареи
3. Более тонкий провод с балки
4. Шланг предварительного подогрева. Уберите в сторону. Уберите в сторону.
5. Кронштейны шланга предварительного подогрева

• Брызговик под двигателем.
• Винт клеммы "массы" отрицательного провода аккумуляторной батареи на двигателе
• Перережьте кольцевой наконечник провода соединения с "массой".

Установите:

• Закрепите провод "массы" вместе с кронштейном на балке
• Проложите провод "массы" за шлангами насоса усилителя руля.

• При помощи винта провода "массы" закрепите его на двигателе

Примечание: Убедитесь, что провод "массы" не трется о возвратный шланг насоса усилителя руля

• Поставьте брызговик под двигателем.

• Вытяните старый провод "массы" из его оборочки
• Затяните винт крепления более тонкого провода "массы" шасси на балке
• Установите шланг предварительного подогрева в креплениях
• Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее
• Закрепите провод с желтой маркировкой.

С 1991 модельного года внедрен модернизированный провод аккумуляторной батареи.

Теперь положительный и отрицательный провода аккумуляторной батареи отделены друг от друга.

Замените провода прежнего типа на провода нового типа следующим образом.