Трос принудительного понижения передач (kickdown)/дроссельной заслонки, замена

Снятие троса с механизма дроссельной заслонки

• Снимите крышку А с механизма дроссельной заслонки.
• Снимите пружинную скобу B натяжителя троса.
• Отсоедините трос от управляющего шкива дроссельной заслонки C и снимите его с кронштейна.
• Отсоедините разъем D от выключателя "kickdown".

Снимите шумоизоляционную панель А со стороны водителя.

Примечание: Только в автомобилях с системой SRS: Снимите коленный буфер В.

Снимите модуль управления с кронштейна

• Осторожно отожмите отверткой кронштейн от защелки.
• Снимите модуль управления коробкой передач с кронштейна вниз.

Примечание: На иллюстрации показано расположение в более ранних моделях.

• Отсоедините трос от педали акселератора.
• Выпрессуйте отверткой трос с внутренней стороны теплоизоляционной перегородки для освобождения защелок за втулкой троса.

Подготовка резинового уплотнения

• Сожмите резиновую втулку и обмотайте ее несколькими слоями изоляционной ленты, обрезав ленту на расстоянии около 10 см от уплотнения

Установка нового троса дроссельной заслонки

• В автомобилях с левосторонним управлением трос устанавливается контактными штырьками выключателя "kickdown" вертикально вверх. В автомобилях с правосторонним управлением выключатель устанавливается с наклоном около 45° к двигателю.
• Проверьте надежность фиксации скоб троса с внутренней стороны теплоизоляционной перегородки.
• Стяните ленту с втулки и убедитесь, что втулка прижата к шумоизоляции панели. Убедитесь, что резиновый стопор стоит на своем месте в педали акселератора.
• Закрепите трос с фиксатором на педали акселератора. Убедитесь, что шарик на конце троса закреплен на тыльной части фиксатора.

• Подсоедините разъем выключателя "kickdown"
• Поставьте пружинную скобу на регулятор троса.
• Надежно закрепите трос на шкиве управления дроссельной заслонкой
• Вставьте прокладку толщиной 3,5 мм между упором холостого хода шкива дроссельной заслонки и стопором кронштейна. Убедитесь, что фиксирующую скоба надежно закреплена на кронштейне. Установите трос с небольшим натяжением.

Снятие прокладки

• Снимите пружинную скобу и поставьте регулятор в кронштейн с помощью скобы.
• Поставьте крышку дроссельной заслонки.

Установка модуля управления

• Установите модуль управления коробкой передач в кронштейн, убедившись, что защелки надежно зафиксировались с отчетливым щелчком
• Убедитесь, что трос не натянут.

Примечание: На иллюстрации показано расположение в более ранних моделях.

Примечание: Следующая операция выполняется только в автомобилях с системой SRS:

• Поставьте коленный буфер В.

Примечание: Следующая операция выполняется во всех автомобилях:

• Поставьте шумоизоляционную панель А

Заключительные операции

• Убедитесь, что во время ремонта не были зарегистрированы коды неисправностей.