Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | — | 1999–2001 |
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Подготовительные работы
Снимите:
- люк в крыше. См. Люк в крыше, замена
- стеклянную крышку. См. Стекло, люк в крыше, замена
- дренажный канал. См. Желоб, люк в крыше, замена
- электродвигатель. См. Электродвигатель, люк в крыше, замена
- модуль управления. См. Модуль управления, люк в крыше, замена.
Снятие троса
Снимите стопорный выступ, потянув его прямо вверх.
Подсказка: Снизу есть фиксатор.
Отогните стопорный выступ.
- Выверните 2 винта ведущего диска.
Потяните весь узел ползунов назад.Возьмитесь за передний край.
Выдвиньте механизм наружу настолько, чтобы мог пройти ведущий диск при его выводе под углом наружу.
- Снимите дренажный секцию
- Потяните прямо назад.
Примечание: Постепенно это может становиться все труднее из-за заусенцев в отверстиях стопорных винтов.
Снимите трос и ведущий диск. Вытяните наружу до полного выхода троса.Замените тросы.
Установка троса
Установите:
В обратном порядке.
Примечание: Убедитесь, что ограничитель закреплен должным образом. В противном случае он может дребезжать или позже ослабнуть.
Установите дренажную секцию, используя силикон.
Осторожно: Перед установкой тщательно очистите! Убедитесь, что поверхности чистые и на них нет остатков клея / силикона и других загрязняющих веществ.
Чтобы синхронизировать ползуны, нажмите/сдвиньте ползуны вперед до упора на обеих сторонах, прежде чем подсоединять электродвигатель и модуль управления.Проверьте на наличие утечек. См. Люк в крыше, проверка на протекание.Откалибруйте модуль управления. См. Модуль люка в крыше (SRM), калибровка.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.