Трансмиссия (D5244T10, D5244T11)

Примечание: Рабочие шаги для демонтажа в этой процедуре могут также содержать информацию, касающуюся установки.

• Ведущий вал, левый Ведущий вал, левый
• Ведущий вал, правый Ведущий вал, правый
• стартер Стартёр
• передний подрамник передний подрамник передний подрамник
• Левый упругий элемент опоры двигателя Подушка двигателя, левая

🔧 ВИЛЬЧАТЫЙ РЫЧАГ

Внимание: Будьте готовы собрать вытекающие жидкости.

Осторожно: Убедитесь в том, что открытый конец шланга закреплен над уровнем жидкости в бачке.

Осторожно: Внимание! Убедитесь, что компонент располагается в правильном положении.

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Примечание: Отметьте разную длину винтов.

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔧 ДОМКРАТ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ)🔧 ЗАХВАТ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)🔧 ФИКСАТОР (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) M56,AW50-42

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот момент необходимо выполнять для установки нового компонента.

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Примечание: Этот момент необходимо выполнять для установки нового компонента.

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот момент необходимо выполнять для установки нового компонента.

🔩 Момент затяжки: 32 Н·мГерметик для резьбовых соединений арт. 1161056

Выполните проверку трансмиссии Коробка передач, проверка

Установите в обратном порядке.

Выполните продувку системы сцепления Опорожнение системы сцепления Опорожнение системы сцепления

Залейте масло Масло для коробки передач в блоке с ведущим мостом