Трансмиссия (D5204T2)

Примечание: Рабочие шаги для демонтажа в этой процедуре могут также содержать информацию, касающуюся установки.

• Ведущий вал, левый Ведущий вал, левый
• Ведущий вал, правый Ведущий вал, правый
• стартер Стартёр
• Подрамник спереди, положение для техобслуживания Подрамник спереди, положение для техобслуживания Подрамник спереди, положение для техобслуживания
• Левый упругий элемент опоры двигателя Подушка двигателя, левая
• Нижняя задняя реактивная тяга, левая Нижняя задняя реактивная тяга, левая

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Внимание: Будьте готовы собрать вытекающие жидкости.

Осторожно: Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

🔩 Момент затяжки: 10 Н·м

🔩 Момент затяжки: 60 Н·м

Примечание: Отметьте разную длину винтов.

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔧 ДОМКРАТ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ)🔧 ЗАХВАТ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)🔧 ФИКСАТОР (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) M56,AW50-42🔧 Фиксатор

🔧 Натяжная лента

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот момент необходимо выполнять для установки нового компонента.

🔩 Момент затяжки: 80 Н·м

Примечание: Этот момент необходимо выполнять для установки нового компонента.

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Выполните - коробка передач, подготовка перед установкой Växellåda, förberedelser före ditsättning

Установите в обратном порядке.

Выполните проверку уровня масла в коробке передач Уровень трансмиссионного масла - Проверка

Примечание: Этот момент необходимо выполнять для установки нового компонента.

Закажите и загрузите программное обеспечение согласно:30788939

Откалибруйте согласно: ДИАГНОСТИКА/ШИННОЕ СООБЩЕНИЕ/Расширенное/ТCM/Калибровка датчика положения