Тормозные диски

Применимость

Состояние тормозных дисков оказывает очень большое влияние на эффективность тормозов. Такие факторы, как биение, коррозия или неравномерная толщина может приводить к вибрации и уводу.Поэтому нужно всегда проверять тормозные диски при замене колодок. См. в технических данных Технические данные значения толщины и максимального биения.

Механическая обработка тормозных дисков

Осмотрите диски на наличие следов повреждения. Если трещины или износ распространяются за границы для возможной механической обработки, диск подлежит замене. Испытания показывают, что при наличии радиальных царапин, неравномерного износа, следов коррозии и т.п., механическая обработка (шлифование) дисков с помощью специальной машины без их снятия с автомобиля является вполне удовлетворительной альтернативой замене дисков в отношении допусков и шероховатости поверхности.

При механической обработке диска:

При наличии необходимости снятия диска для очистки датчика системы ABS и импульсного колеса или для других целей, это должно выполняться перед механической обработкой (см. ниже).Пометьте положение диска относительно ступицы. Снимите диск и очистите датчик и импульсное колесо щеткой с мягкой щетиной (нельзя использовать проволочную щетку). Тщательно очистите поверхности сопряжения диска и ступицы. Смонтируйте диск на ступице согласно меткам.

Механическая обработка

Процедура механической обработки описана в инструкциях, приложенных к машине.

Примечание: Диск нельзя снимать со ступицы после механической обработки. Однако, если снятие неизбежно, диск должен быть точно установлен в первоначальное положение.

Крышки защиты тормозных дисков при транспортировке

Начиная с 1993 модельного года тормозные диски всех автомобилей серии 960 оснащаются крышками защиты при транспортировке.Начиная с 1993 модельного года крышками защиты при транспортировке оснащаются тормозные диски автомобилей серии 940 для США/Канады и Японии.Эти крышки служат для защиты от возможной коррозии.Автомобили с установленными крышками защиты от коррозии можно отличить по наклейке на ветровом стекле.

Примечание: Следующие условия относятся к автомобилям с этими крышками: Макс. скорость: 25 км/ч

Крышки должны быть сняты непосредственно перед передачей автомобиля покупателю.

Крышки снимаются без снятия колес.

Автомобили с установленными крышками защиты при транспортировке можно отличить по наклейке на ветровом стекле

Эта наклейка красного цвета с надписью белыми буквами.

Снимите крышки с тормозных дисков передних колес

Поднимите автомобиль на подъемнике.С помощью плоскогубцев вытяните пластмассовую ленту и разъедините крышку.

С помощью плоскогубцев вытяните нижнюю часть крышки, чтобы показался ее конец.

Медленно поворачивая колесо назад, вытяните крышку за конец.Для облегчения вынимания воспользуйтесь плоскогубцами.

Вытяните картон, если его часть осталась на месте.Убедитесь, что за колесом не остались куски картона или пластмассы.

Снимите крышки с тормозных дисков задних колес

С помощью плоскогубцев вытяните пластмассовую ленту и разъедините крышку.Отсоедините крючки крышки от тормозного щита.В остальном следуйте инструкциям по снятию крышек передних колес.

Опустите автомобиль.Снимите наклейку с ветрового стекла.